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 楼主| 发表于 2013-5-20 22:27 | 只看该作者
专属论坛:上汽红岩  杰狮 
                西藏-那是一条神奇的天路
一 屁颠屁颠的去拉萨
    其实,原本准备把西藏放到最后,等以后不开车了,骑摩托车去好好玩的。四月在无锡,刚好出了两车拉萨的货,表弟很想去,于是便装了这两车货。想着能去布达拉宫,心理很开心,在此之前,过的最好海拔是4100米,都很好,所以也没把青藏公里的海拔放在心上。后来想想,“裤头山”说的对,对困难的预估不足。心里乐开了花,四月23日从合肥出发,屁颠屁颠的奔向拉萨。

二  青海格尔木
     26日晚上11点,两车抵达格尔木市,这几天就睡眠就严重不足。因为我的车一直是一个人在开,加上货物很重,所以格外的疲惫。其实不是想省钱,不请师傅,一直在找,没碰到合适的,车子又不能停驶在家等着找到师傅,找到也要优先给表弟开的J6用。才请了一个东北的孙师傅,就在开J6。27日一大早,两车便出发。在南出口收费站,遇见搭车旅行的四川大学学生,小李和小霍。一番沟通后便将他们俩带上,继续前行。三十公里后的青藏公路第一个检查站,我们因手续问题和孙师傅没带身份证不许进藏,被迫返回格尔木市。补办了必要的通行手续,孙师傅让老板从哈尔滨老家发来户口本,户籍证明,身份证的传真件。小李和小霍去了市里玩,顺便让他们帮买了三袋氧气和红景天的药,本来连药都不准备买,太低估高海拔的后果了。(PS:现在才想起来,氧气钱还没给他们。)好了,必要的手续都办齐了。下午3点,继续上路。

三 夜宿可可西里
     格尔木的海拔是2800米,唐古拉山的公路海拔是5231米,拉萨的海拔是3600米。海拔走势就很明显了,过唐古拉山之前,是向上的趋势,之后到拉萨是下降的趋势。晚上11点,过了海拔4700米的昆仑山口,雪就一直在下,表弟对讲机要求休息,困了,他车上的孙师傅高原反应比较厉害,不能开车。于是找了一个有停车带的位置,停了下来,夜太黑,雪在下。这一晚,我们五个人,都不同程度的出现了呼吸窘迫醒来的状况,小李和小霍要好很多,他俩年轻,体质好,心情也很好。而我就夜里醒来了五次。这样,不踏实的夜晚熬了过去,天亮了.....我起身,说了句,哇!太美了....小霍反应最快,一听说好美,马上就从睡袋里出来穿衣服了。然后迎接我们的不是美景,是两台车被风雪肆虐整晚的燃油故障(O号燃油结冰了)。低温出现燃油故障对于我和表弟来说,是小问题,征战西北的车辆面对燃油故障都会很快排除的。我和表弟在修车,小李和小霍在拍照,孙师傅就开始吐了。直到下午1点,两车故障排除,车子继续上路。这时,我和表弟都被风吹感冒了,还伴着低烧。到了五道梁,这里的海拔大约4600米,由于高反,都没什么胃口,孙师傅吃了几个馒头,不过不久,便吐了,表弟在商店泡了两桶方便面,一人一桶,我没有吃,闻到味道反胃,便问老板要了一杯绕地球七圈的奶茶。继续上路.....

三 风火山海拔5100米的头痛
     下午抵达海拔5100米的风火山,头痛的要爆炸了,恶心到了不行,张嘴准备吐的时候,想想一天没吃东西,就这么一杯奶茶,最终还是没舍得吐出来。这个时候,我最担心的就是孙师傅。因为他高反最厉害。所以在和小霍小李尝试出新的呼吸方法之后,特意跟躺在J6卧铺上的孙师傅沟通了很久,安慰他,教他呼吸的办法,可以让头不痛。告诉他,唐古拉山一点问题没有,只要你呼吸调整好,嗖嗖的我们就过去了,过去就向下了。不用担心....

四 唐古拉山 生与死
     车在颠簸的109国道上行驶,天色渐黑,两车爬到唐古拉山脚下,然后很失望的对小霍和小李说,你看,我说的对吧,天黑了,在5231米海拔处不能留影纪念了。simba爬到三分之一左右的地方,天色已经完全黑了下来,发动机的轰鸣伴着唐古拉山的威严与黑暗,我们爬行在全球海拔最高的公路上,山上开始下雪,用小霍的话说,长这么大从来没有见过这么大的雪,雪花不是飘落而是迎面喷射过来的。 这时,我的指尖开始发麻,我知道,氧气越来越稀薄了。可怕的是,这种麻木还在身体蔓延,直到半个手臂和小腿都快要失去知觉。开始调整呼吸,但是不管怎么去吸气,都只能维持2-3秒,麻木又再次占领身体,我告诉小霍和小李我的情况,我说,手脚有点麻,把氧气拿来。小霍和小李看我的情况不是很对,.......(写不下去了,不愿想起,去客厅找南南玩会......)
    好了,继续!
氧气管插在鼻子了,我不停的要求小霍加大供氧量..其实真的吸不进氧气了,自己呼吸都出现了问题。身上的盗汗没一会就浸湿了衣服,心脏快要跳出身体了..视觉和听觉都在降低..我在想,应该不会吧,没有理由这样,难道我要死在这里吗?我也不是什么坏人啊,还这么年轻,死了。。死了,,,还有好多好多的事情没有做。但是我真的不行了,真的要死在这里了,这不是老天爷的玩笑,这是,死神来了!啊,死神,死神在我的身后,将我束缚,一只手臂紧紧的勒住了我的脖子,另一只手则死死的捂住了我的鼻子和嘴。
我听见了,南南喊爸爸的声音,脑海里浮现出家人和朋友的样子.我看见了,炼狱!..........................
     在小霍和小李不断的安慰和鼓励下,终于见到了唐古拉山海拔5231的牌子。我挺过来了,然后第一时间打电话给表弟,因为我最担心孙师傅出现问题,还有表弟,两个车带出来,我要安全带回去。电话接通,都很好,没事,放心了,然后,就虚脱了...
(PS:唐古拉山口记载的2000名解放军战士牺牲在这条路上,这是有记载的,还有没记载的筑路人。格尔木到拉萨1200公里。有记载的就是接近500米高反死一名战士,加上没记载的,可能100米,也可能50米....所以青藏铁路和青藏公里是人类伟大的工程!)

五 西藏 安多人民医院
  医生第一时间给我插上了氧气,输上点滴,还直接推注了一瓶。
  医生安慰说,别担心肺水肿脑水肿,几率很低的,放心吧。过了会又对我们说,等会输完液,你们必须继续往那曲走,这里的海拔4700米你们还是有危险,有个司机高反了,到这里走不动了,我们建议离开这里,但是他没有接受建议,在车里睡下了,睡下了就睡下了,再也没有醒来。唐古拉山死掉的人真的是太多了.........

六 马不停蹄 奔向那曲
   孙师傅那个吐的啊,这一路吐着过来的,但是还是同意了前往那曲。两车连夜往那曲赶,表弟也困的不行,但是没办法,必须得走,医生的话还是要听,到了那曲,凌晨3点。
   7点,醒来,小霍还小李还在睡,轻声穿上大衣,下了车,犹如大病初愈。看了周围了一切,重获新生,整个世界都是崭新的。肚子非常的饿,这是从格尔木走到这里,第一次想吃东西!满大街的找稀饭,由于太早,没吃到。那曲的海拔4300米,距离拉萨320公里。散散步,受到惊吓睡不着,让小霍小李表弟还有孙师傅多睡一会,他们昨晚太累了.....

七 不经历风雨 怎会有传奇 --- 拉萨
    29日下午5点左右抵达拉萨,并且顺利的卸了货。晚上我们五人好好的喝了一顿,表弟一路上都在念叨牦牛肉,说一定要吃牦牛肉,晚上吃饭的时候,必须点一盘。 然后合了一张影。

在拉萨的这几天,晚上都是噩梦惊醒,医生建议我看精神科和用别的交通方式离开拉萨,不要驾车原路返回。我没有看精神科,但是听了医生的话,做飞机飞西宁。拉萨很美,但我心情很差,本来约好和小霍小李一起去纳木错,也没有去,当然也没有道别,很遗憾!
5月3日 离开了拉萨

关于焦虑症的痛苦
    从杭州回来,装的是轮胎,装卸工把轮胎推出仓库,让我点一下数字,他们就装车了。
我就去点,一堆轮胎,那么大一个,我点好多遍点不出来数字,数着数着错了,点着,泪流着,加减法也不会算...然后就让装卸工直接装车了。
高速公路上,胸闷,气短,尿频,身体震颤,口干,没有安全感,濒死感,注意力涣散,,,打120........
自从做了心电图,和服用了针对月经前期紧张症,更年期综合症的药,现在感觉好多了。
数月。。。数月。。数月就会恢复。
好了,吃饭,再不去客厅吃饭就要被骂了,视频做的不是很用心。就这样吧!

背景音乐是 泰囧插曲《泰国传奇》  王菲的《梦中人》三星手机自带音乐《Over_the_horizon》
http://player.youku.com/player.php/sid/XMzcyMjMyMjcwOA==/v.swf
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本帖最后由 逆风 于 2018-7-14 14:04 编辑

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总结与点评
共有3条信息
恢复卡友的疑问 照片和视频是 尼康D3100机身18-55镜头 和三星9300手机拍摄的  用的软件是《会声会影》才下载的还是试用版。还有,海拔5000米是人类生命的禁区。因人而异 我的身体差 我个人问题。别人过那里都不会出现我的这种情况,不过,要去西藏的卡友还是要准备充分。
发表于 2013-5-22 12:29
J6车上两个人。 杰狮回来是孙师傅开到格尔木的。
发表于 2013-5-21 11:27
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发表于 2013-5-20 22:28
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1# 1#
 楼主| 发表于 2013-5-20 22:28 | 只看该作者
【原帖由逆风于2013-5-20 22:27发表在顶楼

                西藏-那是一条神奇的天路
一 屁颠屁颠的去拉萨
    其实,原本准备把西藏放到最后,等以后不开车了,骑摩托车去好好玩的。四月在无锡,刚好出了两车拉萨的货,表弟很想去,于是便装了这两车货。想着能去布达拉宫,心理很开心,在此之前,过的最好海拔是4100米,都很好,所以也没把青藏公里的海拔放在心上 ...

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2# 2#
发表于 2013-5-20 22:32 | 只看该作者
板凳

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3# 3#
发表于 2013-5-20 22:33 | 只看该作者
逆风大哥好久没露脸了啊

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4# 4#
发表于 2013-5-20 22:42 | 只看该作者
逆风大哥好久不见

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5# 5#
发表于 2013-5-20 22:48 | 只看该作者
没去过,但是好想去感受一下刺激

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6# 6#
发表于 2013-5-20 22:51 | 只看该作者
【原帖由逆风于2013-5-20 22:27发表在顶楼

                西藏-那是一条神奇的天路
一 屁颠屁颠的去拉萨
    其实,原本准备把西藏放到最后,等以后不开车了,骑摩托车去好好玩的。四月在无锡,刚好出了两车拉萨的货,表弟很想去,于是便装了这两车货。想着能去布达拉宫,心理很开心,在此之前,过的最好海拔是4100米,都很好,所以也没把青藏公里的海拔放在心上 ...



我们公司的卡车09年去做高原实验,也是住在格尔木,每天两趟到昆仑山口。哪儿写的,背后是可可西里,藏羚羊的故乡。---可惜没再往前8个小时,就是拉萨了。

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7# 7#
发表于 2013-5-20 23:01 | 只看该作者
顶了,安徽卡友强大起来

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8# 8#
发表于 2013-5-20 23:06 | 只看该作者
【原帖由逆风于2013-5-20 22:27发表在顶楼

                西藏-那是一条神奇的天路
一 屁颠屁颠的去拉萨
    其实,原本准备把西藏放到最后,等以后不开车了,骑摩托车去好好玩的。四月在无锡,刚好出了两车拉萨的货,表弟很想去,于是便装了这两车货。想着能去布达拉宫,心理很开心,在此之前,过的最好海拔是4100米,都很好,所以也没把青藏公里的海拔放在心上 ...


坐飞机回来、、、那车怎么办啊

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9# 9#
发表于 2013-5-20 23:08 | 只看该作者
楼主坐飞机回来了,车呢?仔细的看完了楼主的视频,非常的感慨,仿佛身临其境,以前也一直梦想要去一次拉萨的,看来的准备的相当充分才行啊,谢谢了,楼主辛苦了!

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