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 楼主| 发表于 2013-5-19 10:49 | 只看该作者
但是伴随着上世纪初叶的经济危机爆发(也是导致两次世界大战的原因之一),作为奢侈品的汽车生产也陷入了困境,最终促使两个你死我活的整整对手坐在谈判桌前,而且一座就坚持了近100年,1926年戴姆勒公司和奔驰公司正式合并,成立了戴姆勒奔驰汽车公司(当然其产品设计海陆空各方面)。

下图是合并后的汽车商标
图片9.jpg

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 楼主| 发表于 2013-5-19 10:57 | 只看该作者
戴姆勒奔驰公司的名字一直使用到1998年收购美国克莱斯勒公司,公司更名为戴姆勒克莱斯勒公司,10年的不爽婚姻最终走到2008年,戴姆勒与克莱斯勒正式分手,公司名称改为戴姆勒汽车公司(奔驰的老家卡尔斯鲁厄的民众曾经抗议这次抛弃奔驰的不道德改名,斯图加特的民众以这样曲线的方式经过80年终于胜利)
图片13.jpg

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 楼主| 发表于 2013-5-19 11:01 | 只看该作者
竞争无处不在,两家曾经的对手坐在一起验证了商场上只有利益没有敌人这样的说法。为什么说戴姆勒奔驰公司的历史就是近代汽车的历史呢?

今天第一道有奖问答,打中者获得我是好司机纪念品一份,今晚8:20分左右发答案!


神秘礼物袋

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发表于 2013-5-19 11:03 | 只看该作者
【原帖由薇安于2013-5-18 22:22发表在46妤?



你经常有礼物,签字手都软了吧

礼品总是不嫌多的!每件礼品都有如初恋…………

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 楼主| 发表于 2013-5-19 11:15 | 只看该作者
前面说戴姆勒的业务涉及海陆空,但是我们是卡车人所以我们主要谈谈卡车,戴姆勒卡车的触手从老家欧洲到大西洋对岸的美洲,还有遥远的亚洲。对于轿车领域奔驰的销量不值一提,但是在商用车领域,奔驰确实是世界上最大的公司。

通过收购和并购,戴姆勒先后控制了美国的福莱纳,西星,托马斯,在南美巴西设厂生产本地化的梅赛德斯奔驰品牌各式卡车,在亚洲收购日本三菱扶桑(藉此控制了东南亚卡车市场)还有阿三国巴哈奔驰。

通过合作和合资跟中国的福田,俄罗斯的卡麻子眉来眼去,制造绯闻。所有这些都是戴姆勒要坐稳世界排名第一商用车生产厂第一把交椅。

不过最近排名第二和第三的东风与沃尔沃的合作,让戴姆勒让出了头把金交椅。
图片14.jpg

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 楼主| 发表于 2013-5-19 11:19 | 只看该作者
曾经的辉煌并不能代表一世的风光,以发明人自居倚老卖老被市场淘汰的鲜活例子举不胜举,摩托是手机的发明人,柯达是数码相机的发明人。。。

所以是否进取和创新并且关注在产品应用领域和客户体验上面才是长盛不衰的王道,这点戴姆勒应该是交了一份满意的答卷。

因为事实能说明一切。

去年在欧洲经济下滑的外界条件下,依旧辉煌,并且在德国卡车市场占有率不降反升。
图片15.jpg

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 楼主| 发表于 2013-5-19 11:24 | 只看该作者
本帖最后由 大胡子 于 2013-5-19 22:27 编辑

客户的认可是最好的证据,每一台商用车都是帮助客户盈利的工具,就算在高速物流行业卖一台也要满足客户对于安全高效节油的要求,不存在行业不同而不同要求的差异。

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发表于 2013-5-19 11:27 | 只看该作者
【原帖由开车那些事儿于2013-5-19 11:01发表在62楼

竞争无处不在,两家曾经的对手坐在一起验证了商场上只有利益没有敌人这样的说法。为什么说戴姆勒奔驰公司的历史就是近代汽车的历史呢?

今天第一道有奖问答,打中者获得我是好司机纪念品一份,今晚8:20分左右发答案!



Mercedes-Benz 创办人之一的Karl Benz(卡尔本茨),在 1886 年便研发了极速可达 16km/h 的全球第一辆 三轮汽车:Benz patent motor car No.1,同年,另一位创办人 Gottlieb Daimler戈特利布戴姆勒也以一辆 4 轮马车为基础,打造了全世界第一辆 4 轮汽车:Daimler motorized carriage;然而,这两位名汽车先锋各自成立品牌后,不仅在当时是彼此最强劲的对手,甚至终其一生,两位创办人虽然居住地仅相距 60 英里,却从未见过一面,1926 年这 2 个品牌的结合,戴姆勒公司和奔驰公司正式合并,成为今天车坛上最知名的品牌,,成立了戴姆勒奔驰汽车公司。

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 楼主| 发表于 2013-5-19 11:31 | 只看该作者
因为市场的原因,美国的长头卡车(无同步器变速箱,需两脚法换挡)并不适应中国,而日本三菱在跟日益进步的国产车较量中优势越来越不明显,来自德国沃尔特工厂的纯正梅赛德斯奔驰卡车担当了高端细分市场的先锋,沃尔特工厂的产品如下

注,部分车型是老款照片,数据随时更新,以实物为准

物流方面主打车型ACTROS,AXOR,ATEGO,Antons(跨界车型),工程车Acros,还有特种车Unimog, Zetros,Econic
用于物流行业主打三剑客

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发表于 2013-5-19 11:33 | 只看该作者
汽车的发明从根本上改变了生产方式,促进了生产力的发展。那么一个公司希望有竞争力,就需要不断更新产品。其实达尔文的生物生存法则对于一个公司来说,是再合适不过了。只有适合市场的产品就是好的产品。兼并重组也只是为了共同度过难关。奔驰的发展历史,几乎囊括了企业的发展模式,大鱼吃小鱼,小鱼吃虾米。合资,股份制等方式也是为了更好的应对市场

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