联合和T7H哪个好

芜湖联合卡车 · 发表于 2013-5-8 18:56

【原帖由卡车90后于2013-5-8 13:45发表在29楼
】
楼主你把手动挡换成ZF的自动挡。如果不超载估计联合要比T7H好。。如果说你买顶配的T7H那就另说了。。

芜湖联合卡车 · 发表于 2013-5-8 18:57

【原帖由孤独的风中狼于2013-5-8 11:32发表在27楼
】
又一出。。。。。。就像么人在论坛里问是广汽日野好还是联合好一样，没意思，好不好开车在个人，再好的东西你人开不好都白瞎，售后都差不多T7H还没联合成熟呢?
本人更倾向于联合，支持安徽制造。

芜湖联合卡车 · 发表于 2013-5-8 19:01

【原帖由yuantingfa于2013-5-7 23:16发表在24楼
】

关键是430马力的MC11比420马力的K12 马力还大，不是排量大就是大马力。

MC11的马力是通过高压缩比和大马力的供油量调校得来的。6K12在正常压缩比现在最大量产的是480马力，更改程序可以轻松达到560。

卡车90后 · 发表于 2013-5-8 19:19

【原帖由芜湖联合卡车于2013-5-8 19:01发表在32楼
】

MC11的马力是通过高压缩比和大马力的供油量调校得来的。6K12在正常压缩比现在最大量产的是480马力，更改程序可以轻松达到560。

560马力是拉大件级别的马力。如果车配置是大件配置带个液力变矩器拉个 2 3百吨不成问题。。

卡车90后 · 发表于 2013-5-8 19:20

液力变矩器拉个 2 3百吨不成问题。

卡车90后 · 发表于 2013-5-8 19:21

【原帖由芜湖联合卡车于2013-5-8 18:56发表在30楼
】

虽然我不开车大车。但是我喜欢大车。看到联合卡车。我比较喜欢外形。不过现在看来内在也不差。。

yuantingfa · 发表于 2013-5-8 20:59

【原帖由青稞a于2013-5-8 12:04发表在28楼
】

马力大没用，小车汽油机300多马力有用吗？K12的扭矩大

吹吧，马力大没用，那什么有用，汽油机有300马力的吗？K12的排量大，太耗油。人家10升多的马力都比你12升多的马力大。

芜湖联合卡车 · 发表于 2013-5-8 21:07

联合卡车拉总重55吨AMT的平均车速95左右6桥集装箱，油耗百公里不到33，国内谁能做到？

亿路通达 · 发表于 2013-5-8 21:07

【原帖由yuantingfa于2013-5-8 20:59发表在36楼
】

吹吧，马力大没用，那什么有用，汽油机有300马力的吗？K12的排量大，太耗油。人家10升多的马力都比你12升多的马力大。

10升多的机子硬要整成430马力你们考虑过发动机的感受吗如果跑长途抗疲劳度问题怎么解决 10升的机子350-380是正常马力段太大了机子受不了

芜湖联合卡车 · 发表于 2013-5-8 21:12

【原帖由yuantingfa于2013-5-8 20:59发表在36楼
】

吹吧，马力大没用，那什么有用，汽油机有300马力的吗？K12的排量大，太耗油。人家10升多的马力都比你12升多的马力大。

排量大马力一定要大吗？沃尔沃D13发动机13升的标定3种400，410,440。嘿嘿，10升多马力都比我12升多的马力大，好好先进哦

。省油才是本事。6K12，6K13，不说是国内最省油的，肯定在省油发动机的最前列。

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