两用半挂平板车是否有？

yx05050077 · 发表于 2013-5-5 22:34

本人目前在非洲，想在国内购买一辆既可运40尺的集装箱也可以运机械设备的两用平板运输车，但经过与重汽，解放，东风的厂家和经销商了解，都没有现成的这种车，不知论坛里的高手们是否有推荐，或者的确是没有现成的板子，需要改装平板，能否告知这样改装的费用以及时间，非洲感谢。

万通精品挂车-岳 · 发表于 2013-5-5 22:56

集装箱平板没有公告了，你可以用13米的平板改装，在非洲无所谓的，国内的公告对他们没用处

951753 · 发表于 2013-5-5 23:37

本帖最后由 951753 于 2013-5-5 23:39 编辑

【原帖由yx05050077于2013-5-5 22:34发表在顶楼
】
本人目前在非洲，想在国内购买一辆既可运40尺的集装箱也可以运机械设备的两用平板运输车，但经过与重汽，解放，东风的厂家和经销商了解，都没有现成的这种车，不知论坛里的高手们是否有推荐，或者的确是没有现成的板子，需要改装平板，能否告知这样改装的费用以及时间，非洲感谢。

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方案一:高低板结构形式，鹅颈后面货台采用平台形式，轮胎不外露，总长16米左右，去掉鹅颈、爬梯、斜坡。保证两用，优点是货台高度低些，缺点是车辆长，自重重，成本高些

方案二：高平台结构，总长约13米，优点车辆短些，轴距短些，通过性好些，适应路况更广泛些，缺点也很明显，货台高，爬梯长

本人专注低平板类半挂车研究，只要想到就能做到

yx05050077 · 发表于 2013-5-6 15:32

【原帖由951753于2013-5-5 23:37发表在2楼
】
只有改装了选择了，对吗？这样的改装要花多少钱，大概的，要多久。

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方案一:高低板结构形式，鹅颈后面货台采用平台形式，轮胎不外露，总长16米左右，去掉鹅颈、爬梯、斜坡。保证两用，优点是货台高度低些，缺点是车辆长，自重重，成本高些

方案二：高平台结构，总长约13米，优点车辆短些，轴距短些，通过性好些，适应路况更广泛些，缺点也很明显，货台高，爬梯 ...

951753 · 发表于 2013-5-6 17:29

【原帖由yx05050077于2013-5-6 15:32发表在3楼
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目前工期为一台45个日历日，每增加2台增加一个日历日，至于价格需要确定车型及具体要求才能报价

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