卡车杂谈 > 【图文】揭开港版A7神秘面纱

【原帖由奋斗人生448于2013-4-18 21:56发表在154楼

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只能说这个人一点都不爱车，鄙视他

【原帖由DJ97港于2013-4-28 00:47发表在382楼

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這批A7雖然沒有開過也沒有去了解過.但就知道翻volvo屋仔.曾經在長安關場就見到就問題下車主但是棍頭不是港艇.

     他們說這些高是高但是容易壞整天修.特別是極力子還有整天漏水.我不知道是車房原因還部車的問題...

我覺得7-80萬買部A7我還不如雞乸二手G系或者P仔..

【原帖由卡车yi生于2013-4-28 22:01发表在392楼

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托架我观察大部分已经是国货了， 老板都是精明的，为了利益和成本选择便宜的国产车是趋势。只要有一家用得好，其他的都会去尝试，慢慢的就多起来了。商用车就是这样的购车趋势

【原帖由愛速族于2013-4-30 03:43发表在395楼

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我見過三四台了，紅色、灰色、黃色。

【原帖由山今小子于2013-4-27 14:04发表在379楼

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日本車不足秤  歐洲名駒貴得要命

這批重汽 共4輛 專門用來作重運的  我們曾經拖個總重135 噸來路試 (地盤內) 表現尚可
五大賣點  牌面上可值個數十萬啦.........

甲 / 雙重夾陣 (日本車沒原廠雙層夾陣)  
乙 / 恆星減速尾擔 鎖止轉變系統 (日本車欠奉)  
丙 / 9噸頭擔  (日本車是7噸)   
丁 / 16噸級尾擔 ...

【原帖由卡车yi生于2013-4-20 15:30发表在282楼

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进口车我也想说缺点，只是光看外形真的很难找出不足之处

【原帖由山今小子于2013-4-30 10:55发表在398楼】歐系的  都是歐盟了  同級的話  制造成本/表現  都是相若的  找缺點 ??? MAN 的駕駛倉 防秀明顯的比較弱   VOLVO 的大黑煙   雷諾 反應遲純  DAF 缺後勤 但耐勞奔馳 老了會和車主分身家sc 較平實 很單薄 但不絕不便宜 IVECO 沒後勤了 倒是克苦耐勞 日本的  日野和五十鈴獨大了  其他的.......  ...

【原帖由鄂AK47于2013-4-30 10:01发表在397楼

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双层大梁、行星式两级减速桥、9吨前桥、16吨后桥、90牵引销，北方干大载的太多了  

【原帖由山今小子于2013-4-30 12:13发表在400楼

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同級的歐系  最便宜的也要近130萬人民幣  
外國的月光較圓  應比國產的耐用罷