【我是节油先锋】沃尔沃绿巨人-FH16 长春--拉萨行（直播贴）

心中有路是老万 · 发表于 2013-4-26 22:31

【原帖由实话王于2013-4-26 22:11发表在685楼
】
关注2天，原来万哥方正的，我一直拉方正的米（淮安火车站）还有五常的。

会发的

给力..SCANIA · 发表于 2013-4-26 22:33

【原帖由菲尔普斯于2013-4-26 22:28发表在698楼
】

159是他们收费站的车型代码好像，六轴车是159按49吨记重，单胎挂车容易过成156,156按37吨记重，157按42吨记重，具体什么咱也不懂，我的是单胎挂车，每次过收费站我都主动说明159，收费人员听到这个都会通过他们的电脑系统把记重吨位跳上去

哦......学习了...谢谢

心中有路是老万 · 发表于 2013-4-26 22:33

【原帖由东北老兵于2013-4-26 22:19发表在691楼
】

1527875
这是交通部GB1589号文件的截图，看下面解释：1），收费站如果按这个标准计算楼主就不超吨了，也就可以省500多块钱。

您说的已经专家级了，就是这个意思。

东北老兵 · 发表于 2013-4-26 22:36

【原帖由给力..SCANIA于2013-4-26 22:29发表在701楼
】

不像我看过你的贴........你的a2刚刚自愿降了级

自愿降级的那是国内的驾照，在意大利考驾照理论考试全是意大利语，有200多道题，当然了不是全考，我是背不下来这么多道题。

心中有路是老万 · 发表于 2013-4-26 22:36

【原帖由鹤城小羽于2013-4-26 22:29发表在702楼
】

为什么中国的柜头离车头那么远啊？外国的就离得很近，是车头的问题还是柜的问题啊？这样风阻好好多！加导流罩会好点么？~~~还有就是行车记录右面风挡玻璃上镶嵌黑色的盒子是什么啊？

因为国外牵引车车货总重为40吨。大部分是4X2牵引车，所以挂车和车头就连接很近的。

再就是列车标准，总车都位25米，就是一个6X4的单机在牵引一个带转盘的挂车。

实话王 · 发表于 2013-4-26 22:37

本帖最后由实话王于 2013-4-26 22:40 编辑

【原帖由心中有路是老万于2013-4-26 22:31发表在703楼
】
会发的

等待更精彩。在顶。。。。。。

航航123 · 发表于 2013-4-26 22:38

顶一下，我就离崔庄服务区很近的

曲轴 · 发表于 2013-4-26 22:41

【原帖由东北老兵于2013-4-26 22:19发表在691楼
】

1527875
这是交通部GB1589号文件的截图，看下面解释：1），收费站如果按这个标准计算楼主就不超吨了，也就可以省500多块钱。

刚刚看完老兵大哥的帖子，就来看万总的帖子。
感觉体制让很多大的企业都在原地踏步走，科学是第一生产力成为了口号，到了紧要关头就开始山寨仿造。很多有才华的人被上级逼着下岗回家扫大街，卖猪肉，甚至出国去为外国人效力……
原来打算去上海看车展，然后在看自行车展览，想来想去，还是算了，很多企业都不已为耻会喊那句口号，把别人的东西拿来，稍微换个样子就说是吸收引进在创新，不是真正自主研发的东西看不看有什么意思呢？

给力..SCANIA · 发表于 2013-4-26 22:44

【原帖由东北老兵于2013-4-26 22:36发表在706楼
】

自愿降级的那是国内的驾照，在意大利考驾照理论考试全是意大利语，有200多道题，当然了不是全考，我是背不下来这么多道题。

哈哈哈哈哈哈

阿磊 · 发表于 2013-4-26 22:45

曲轴哥说的很深刻。看看这个社会，满眼只有愤怒。

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