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650# 650#
发表于 2013-4-13 09:49 | 只看该作者
【原帖由藏匿于2013-4-13 00:53发表在650楼




油耗明显高了,我在广东倒短的,我的是破车,豪沃371欧二两气门发动机,自重19.6吨,载货一般在40吨,全程走国道,省道,加圩镇路段,一般油耗在38个油。现在我们这里油价在7.49,我的油耗在2.85元一公里左右。你走的是高速。自己对比一下吧!



我也开过HOWO的兄弟

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651# 651#
发表于 2013-4-13 09:52 | 只看该作者
好车赚钱利器!祝楼主早日回本!

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652# 652#
发表于 2013-4-13 09:55 | 只看该作者
【原帖由藏匿于2013-4-13 00:53发表在650楼




油耗明显高了,我在广东倒短的,我的是破车,豪沃371欧二两气门发动机,自重19.6吨,载货一般在40吨,全程走国道,省道,加圩镇路段,一般油耗在38个油。现在我们这里油价在7.49,我的油耗在2.85元一公里左右。你走的是高速。自己对比一下吧!



我叔的广汽700   走地道都做不到38个   看来你的是神器   可以让厂家研究研究拉40T走地道才38个   太牛X了

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653# 653#
发表于 2013-4-13 21:40 | 只看该作者
【原帖由卡车之家-杨少于2013-4-13 09:55发表在653楼




我叔的广汽700   走地道都做不到38个   看来你的是神器   可以让厂家研究研究拉40T走地道才38个   太牛X了


08年的时候,我开斯太尔王290匹的潍柴从广州黄埔载一个标准的40尺高柜到河南驻马店,公司给的油耗来回货是40个油,回程拉30吨玉米,一趟下来我可以省330升油。
10年到12年这两年我开着我的破豪沃在恩平拉陶瓷到佛山南庄,全程133公里,载大净重85吨以上,全车重105吨左右,重出空回,重车走70公里高速,空车全程低速,来回266公里,一般一趟115升油。

好吧,我承认以上是我吹牛的........................

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654# 654#
发表于 2013-4-13 23:46 | 只看该作者
【原帖由popmaomao于2013-4-12 00:09发表在648楼




联合卡车是 奇瑞和玉柴的合作典范,配置玉柴专门研制的6K系列发动机,可以说是玉柴当前最集合高端技术的新型发动机,外观精美,省油,动力强劲! YC6K出厂前,~~不知道是发电用的还是 车用的~很不错的一款发动机

1498984



你去哪盗的样机PP?

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655# 655#
发表于 2013-4-15 11:06 | 只看该作者
【原帖由卡车之家-杨少于2013-3-15 15:47发表在69楼

新车第一趟油耗觉得还可以

动力很优越   虽说磨合期但动力很足

在惠州卸完货去广州白云货运市场等了3天拉往山西太原的   

运价17000     200元的信息费

中途没有拍摄

你懂的  一个人开很累没有心思拍了


祝早日回本,好车顶一个!K12大排量爬坡肯定强,低转速就可以保持经济时速,寿命长。

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656# 656#
发表于 2013-4-15 11:10 | 只看该作者
【原帖由卡车之家-杨少于2013-3-15 16:09发表在93楼

这个叫什么

忘记了  呵呵
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起动机吧

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657# 657#
发表于 2013-4-15 11:11 | 只看该作者
【原帖由卡车之家-杨少于2013-3-15 16:09发表在94楼

一根皮带的设计很合理

耐用性值得考验哦

1449268


用的是电子硅油风扇,不用皮带传动的,

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658# 658#
发表于 2013-4-15 11:22 | 只看该作者
【原帖由pinwoo于2013-4-15 11:11发表在658楼



用的是电子硅油风扇,不用皮带传动的,


电控硅油风扇也是皮带带动的,由发动机ECU控制硅油风扇离合器的电磁阀门。

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659# 659#
发表于 2013-4-15 20:28 | 只看该作者
联合车就是霸气 给LZ顶了

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