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30# 30#
发表于 2013-4-1 21:47 | 只看该作者
【原帖由一路征尘于2013-4-1 20:31发表在8楼



哈哈,可不是呦,这可是原车呀


好吧!感觉这车配的应该是153的驾驶室

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31# 31#
 楼主| 发表于 2013-4-1 21:53 | 只看该作者
【原帖由一路征尘于2013-4-1 20:17发表在顶楼

由于咱这车也不跑长途,所以对于以车为家的感觉不像整天在车上度过的卡友那么深刻,但是这并不能影响我对卡车的热爱,这也是我注册成为卡车之家会员的原因,以前我也开半挂车跑过长途,那样的生活历历在目,记忆犹新,虽已过去两年,但还是不能忘怀,由于家庭原因不能跑长途了,但是我每天都关注卡车之家里的各种车的行车报 ...

这款东风性能并不突出,油耗还奇高,速度也不快,两千转才跑70迈,唯一优势就是动力强劲,其他的就平平无奇了,车厢由于是小厂做的,钣金与油漆工艺俱差,弓子板也是后来换的,原车的太软,反正优点少缺点多,凑合用吧。

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32# 32#
发表于 2013-4-1 22:19 | 只看该作者
【原帖由一路征尘于2013-4-1 21:40发表在28楼



这车超级费油让我很头疼,按说不应该这么费油的,可一直搞不明白是怎么回事,7.2米的车在01年那个年代上的两吨证吧?号称两吨王


准确的说是1.99吨的那批,驾驶室的外观和你这个不一样,但是内饰是一样的,就连档把都一样!

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33# 33#
发表于 2013-4-1 22:22 | 只看该作者
【原帖由一路征尘于2013-4-1 21:40发表在28楼



这车超级费油让我很头疼,按说不应该这么费油的,可一直搞不明白是怎么回事,7.2米的车在01年那个年代上的两吨证吧?号称两吨王


当时的风神6102还是不带增压的,长期12吨左右跑武汉到广州,深圳!

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34# 34#
发表于 2013-4-2 10:06 | 只看该作者
【原帖由一路征尘于2013-4-1 20:17发表在顶楼

由于咱这车也不跑长途,所以对于以车为家的感觉不像整天在车上度过的卡友那么深刻,但是这并不能影响我对卡车的热爱,这也是我注册成为卡车之家会员的原因,以前我也开半挂车跑过长途,那样的生活历历在目,记忆犹新,虽已过去两年,但还是不能忘怀,由于家庭原因不能跑长途了,但是我每天都关注卡车之家里的各种车的行车报 ...

本帖为【欢迎来到我的车】的活动贴,此次活动最高奖品为派克1000FH滤清器,传递卡车司机正能量,欢迎大家参与:【已结束】【欢迎来到我的车】第一季——驾驶室篇 已有80人报名!靓车赶紧秀出来

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发表于 2013-4-2 19:02 | 只看该作者
【原帖由一路征尘于2013-4-1 20:50发表在9楼

下面有一个问题先问问大家,那就是关于此车的马力,此车和我家的最老的东风1071都是6102发动机,只不过这车多了中冷装置,1071是140马力,那这车是多少马力呢?参数表上写的这两款发动机都是103KW.我一直很困扰这个问题,希望有知道的卡友指教一下,14799671479969这俩车相差这么多,要说用一样马力的发动机,我还真没法相信



多个中冷多20匹马力。【以前的五平柴就是这样。不知道这样理解对不对】知道的大侠纠正一下

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36# 36#
 楼主| 发表于 2013-4-2 20:23 | 只看该作者
【原帖由其他于2013-4-2 19:02发表在35楼




多个中冷多20匹马力。【以前的五平柴就是这样。不知道这样理解对不对】知道的大侠纠正一下

哦,那么说这车是160马力了,我感觉也是,不然不会有那么强的动力

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37# 37#
 楼主| 发表于 2013-4-2 20:38 | 只看该作者
【原帖由鄂L62412于2013-4-1 22:22发表在33楼



当时的风神6102还是不带增压的,长期12吨左右跑武汉到广州,深圳!



嗯,当年的主力中卡车型呀,现在这7.2米的车已经没有了,就是有些能用的,也因为不好配货,逐渐退出运输市场了。

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38# 38#
 楼主| 发表于 2013-4-2 20:41 | 只看该作者
【原帖由鄂L62412于2013-4-1 22:19发表在32楼



准确的说是1.99吨的那批,驾驶室的外观和你这个不一样,但是内饰是一样的,就连档把都一样!



嗯,我知道,驾驶室外观和我家的1071一样,老款东风平头车造型,仿尼桑的。

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39# 39#
发表于 2013-4-2 21:05 | 只看该作者
顶了..............

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