SITRAK C7H 400 第三季：行车报告

爱吃榴莲 · 发表于 2013-3-26 21:54

真的是点背到家了，过磅时，业务员说又没煤了，还得等。我的天呐，老天是专门捉弄我们的吧，拉个煤咋就这么难呐！
此时狂风做起，煤灰伴着黄土满天飞，遮天蔽日!

爱吃榴莲 · 发表于 2013-3-26 21:57

已经是下午三点多了，这样等不适办法啊，抓紧给公司打电话，好说歹说，连哄带骗，公司终于答应给想办法找其他公司的货，去拉四公司的货。在矿里转了半天终于找到A区。
排队过地磅。

爱吃榴莲 · 发表于 2013-3-26 22:02

终于到了煤场很快轮到我们装煤了，这时心里才真的踏实了。

开始装车了，心里那叫一个舒服，多拍几张靓照！

爱吃榴莲 · 发表于 2013-3-26 22:05

上了地磅，显示55.2吨。超重，开下去卸煤，山西队超载管理极为严格，一点都不能超载，总重控制在55吨！

将车开到卸煤场，超的不多，没法用机器卸煤，只能人工卸。卸完后再重新过地磅，只能少不能多，这次可以了，打出单据显示37.96吨。

爱吃榴莲 · 发表于 2013-3-26 22:15

剩下的工作就是办出省手续，因为在山西境内要有6个检查站。我们将车停在矿外面，厂家来电话说不用粗滤器对发动机影响不好，不能打吊瓶，需要换回来，这样也好，正好有时间。一边等服务站往这赶，一边等着办手续。到了大约晚上11点了，车子重新换上曼胡墨尔的粗滤器，启动了一下，效果不错，手续也办完了。一切具备，准备返程。回来的路上在山西境内有大约40-50公里大下坡，车子的排气制动挺好用，打开基本不用踩刹车，下坡车速稳稳的控制在50公里，下完坡摸摸制动鼓温乎乎的，真神奇，让皆可博，缓速器先放学吧，至少在这个坡上用不着，曼发动机名不虚传呀。还有一个窍门，轻踩制动时排气制动就管用，用脚控制车速，制动鼓也不发热。天太黑了，没法拍照，就不上照片了。
早上8点，到达茌平华信电厂。

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2013-3-26 22:13 上传

过磅

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2013-3-26 22:14 上传

卸煤

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2013-3-26 22:15 上传

回家。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

爱吃榴莲 · 发表于 2013-3-26 22:18

亲爱的坛友们，本次行车报告到此结束，因小弟水平不才，照片也不是很清晰，请各位将就将就拉

smartbenny · 发表于 2013-3-27 00:37

油路结蜡就是你的不好了，加不到负10号吗，买瓶防凝剂也行啊，实在不行就多发动几次也不能让油路冻住啊，给自己添堵啊。

卡车小胖 · 发表于 2013-3-27 09:30

【原帖由爱吃榴莲于2013-3-26 11:26发表在97楼
】

现在的速比是3.7，爬坡没问题，很有劲。动力强劲哈

当初我也觉得自重大一些，6X2的牵引都做到7吨了，比一般的6X4牵引重了500公斤呀。拉散货重500公斤不影响收入，但拉煤是实打实的过磅，一公斤也不差（超了卸，少了装，过三道磅）。这车到底重在哪儿呢？发动机是曼的，变速箱是ZF的，桥是曼的，驾驶室是曼的，车架是 ...

顶你，期待下一季报告！！！！

疯狂疯 · 发表于 2013-3-27 15:57

【原帖由爱吃榴莲于2013-3-26 22:15发表在104楼
】
剩下的工作就是办出省手续，因为在山西境内要有6个检查站。我们将车停在矿外面，厂家来电话说不用粗滤器对发动机影响不好，不能打吊瓶，需要换回来，这样也好，正好有时间。一边等服务站往这赶，一边等着办手续。到了大约晚上11点了，车子重新换上曼胡墨尔的粗滤器，启动了一下，效果不错，手续也办完了。一切具备，准备返程 ...

排气制动只是个辅助制动，下长坡不能老是开着排气制动。若常开结果就是排气门处温度太高，容易烧气门的，气门断裂。信不信由你。记住排气制动是辅助制动，不能老是开着，否则你会后悔的...........

疯狂疯 · 发表于 2013-3-27 16:02

【原帖由疯狂疯于2013-3-27 15:57发表在108楼
】

排气制动只是个辅助制动，下长坡不能老是开着排气制动。若常开结果就是排气门处温度太高，容易烧气门的，气门断裂。信不信由你。记住排气制动是辅助制动，不能老是开着，否则你会后悔的...........

你若不信，请问重汽的售后人员。排气制动是辅助制动，下长坡时不能长时间开，长时间开排气背压升高，排气门处温度增高，会烧气门的，气门断裂。

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