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50# 50#
发表于 2013-3-17 10:10 | 只看该作者
【原帖由花城卡车人于2013-3-14 21:34发表在14楼



我靠,哥。那个师傅教你的哦 !太麻烦了 还不安全,万一没调好或者调反了你重车下坡站不住怎么办?不管怎么调 ,你调完了,就拉手刹,再下来看看断气包撑杆的长度就知道了撒,一边长一边短就单边,两边都长得不得了,就证明调反了,两边都过短就证明刹车抱起的。我这是刹车王教我的。呵呵好不好用你体验一下就知道了!
...

这么麻烦啊、我们都是刹车调最紧以后后轮松3扣前轮松2扣就行了。

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51# 51#
发表于 2013-3-17 12:01 | 只看该作者
【原帖由花城卡车人于2013-3-14 21:34发表在14楼



我靠,哥。那个师傅教你的哦 !太麻烦了 还不安全,万一没调好或者调反了你重车下坡站不住怎么办?不管怎么调 ,你调完了,就拉手刹,再下来看看断气包撑杆的长度就知道了撒,一边长一边短就单边,两边都长得不得了,就证明调反了,两边都过短就证明刹车抱起的。我这是刹车王教我的。呵呵好不好用你体验一下就知道了!
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最重要的一点,气压得在6个以上。

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52# 52#
发表于 2013-3-17 12:53 | 只看该作者
【原帖由模范司机于2013-3-16 17:09发表在45楼

呵呵 水清则无鱼 你把司机算计的太狠 他跑车的时候爆你一条轮胎 让你多修一次车 啥都有了



这种司机就一个字,开。

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53# 53#
发表于 2013-3-17 17:34 | 只看该作者
与楼主同求

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54# 54#
发表于 2013-3-17 18:01 | 只看该作者
很多司机找不到好老板,也有很多老板招不到好司机!哎!千里马还需要遇伯乐!~

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55# 55#
发表于 2013-3-17 21:16 | 只看该作者
【原帖由千里走单骑l于2013-3-17 10:10发表在50楼】这么麻烦啊、我们都是刹车调最紧以后后轮松3扣前轮松2扣就行了。
说反了吧?

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56# 56#
发表于 2013-3-17 22:34 | 只看该作者
各位卡友的经验值得学习,不过自己也要学会总结

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57# 57#
发表于 2013-3-17 23:45 | 只看该作者
【原帖由卡车司机8080于2013-3-17 21:16发表在55楼

说反了吧?

呵呵是说反了表达错误领会精神、是前轮松3扣后轮松2扣后轮比前轮刹车来的快一些。

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58# 58#
发表于 2013-3-18 07:08 | 只看该作者
【原帖由千里走单骑l于2013-3-17 23:45发表在57楼】呵呵是说反了表达错误领会精神、是前轮松3扣后轮松2扣后轮比前轮刹车来的快一些。
恩,我平时也是这么调的

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59# 59#
发表于 2013-3-18 15:16 | 只看该作者
【原帖由statelj于2013-3-14 19:33发表在7楼

6、我两台欧曼,两个司机!3500一个月!司机大把的,不做就换人
我考,你哪里的啊,重庆的司机4500还保底工资。提成8%,如果业务好,一般比这个多4500多好多。


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