望仔第三季——越野悍将，TATRA太拖拉的那些事(多图，直播ing)

蓝狐极速 · 发表于 2013-3-17 16:50

一下就100楼了

楼主是个拖拉迷、、、、、、、、

仰望 · 发表于 2013-3-17 16:51

TATRA T162

仰望 · 发表于 2013-3-17 16:52

【原帖由芜湖联合卡车于2013-3-17 16:50发表在99楼
】

在50.60年代，那时候缺油，大城市公交车顶上都顶个大煤气袋子。山区的车就带个木煤气发生炉，皖南山区的车一直用木炭炉用到1960年左右，国内油田产油量大了可以供应上了，才正常烧油的。在烧木炭的年代，山区每隔40公里左右就有一个加炭站。

嗯带有煤气袋子的公交车以前在书上见过谢谢长知识了

仰望 · 发表于 2013-3-17 16:55

TATRAT815-2

皖老k · 发表于 2013-3-17 16:55

直播

鄂AK47 · 发表于 2013-3-17 16:56

【原帖由仰望于2013-3-17 15:34发表在47楼
】
T49
1929到1939年间生产的三轮汽车，采用单缸四冲程风冷发动机，三个前进档和一个倒挡，注意看下面的图了，驾驶方式和我们现在常见的三轮车不一样，感觉很另类。

14526881452689

这可比***的三轮车复杂多了

这个三蹦子要是在***，坏了都没地方修

仰望 · 发表于 2013-3-17 16:56

【原帖由鄂AK47于2013-3-17 16:56发表在105楼[img=,]https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif[/img]】

[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1303/130317153458c9965c13aa70f4.jpg[/img]

这可比***的三轮车复杂多了

这个三蹦子要是在***，坏了都没地方修

嗯嗯才开始我都没看清楚仔细一看真的很另类啊

仰望 · 发表于 2013-3-17 16:59

TATRAT158

palapala · 发表于 2013-3-17 16:59

【原帖由仰望于2013-3-17 16:20发表在77楼
】
缺点还是不少的比如独特的底盘就决定了这货不适合超载

俄罗斯那边也不超载啊

鄂AK47 · 发表于 2013-3-17 17:00

【原帖由palapala于2013-3-17 16:19发表在75楼
】

既然适合寒冷地区使用，越野型由那么强，为何没在独联体国家跟KAMAZ抢市场呢？

太拖拉比卡玛斯复杂，价钱肯定也贵

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