江铃顺达使用评测

卡哥168 · 发表于 2013-3-13 09:26

先上图

卡哥168 · 发表于 2013-3-13 09:29

详细配置如下：493Q3AVE泵发动机，加强后桥，原厂加高20CM高顶箱，侧双开门。

卡哥168 · 发表于 2013-3-13 09:40

当初选用顺达和其它车型有以下几个优势：
1.原厂厢子比较满意，比较其他厂家的厢子无论是外观还是油漆还是比较漂亮的。
2据说是比较省油的。
3轮胎是原厂自带的700R16真空钢丝胎，省去了买了车就换轮胎的费用。
4拉货不超6吨不用换钢板。

卡哥168 · 发表于 2013-3-13 09:43

补充一下：自带原厂空调，原厂助力转向。

卡哥168 · 发表于 2013-3-13 10:42

车上手后第一天就拉了个6吨多货，把我心疼的要命。货装好后先检查了下轮胎，已经压的扁扁的了，不过看起来问题不是很大，再看下钢板，前钢板已经压的有点有点反弓了，后钢板还好，平都没平，只是车架上的大胶垫已经压到后桥上了。热车3分钟后，挂1档起步，动力输出平顺，也很有力。行驶5 公里左右有一小坡，因为是新车的原因也不敢给大的油，结果换了3档才勉强上去，换作以前的康铃朝柴4100的发动机同样的转数4档绝对上得去。行驶过程中又遇一大坡，有了之前的经验迅速把速度提到75码，增压器工作的声音传来，动力迅速上来了，没换档居然5档上去了，有点难以相信，以前的车不换到3档是绝对上不来的。动力方面还是比较满意的，只要提前加速还是没任何问题的。

卡哥168 · 发表于 2013-3-13 10:43

卡哥168 · 发表于 2013-3-13 10:59

再说说油耗
我的是VE泵，重去空回，平均保持在3吨左右，时速保持在60－70码之间。过了磨合期在高速上试了下车3吨货居然只能跑到100码就再也跑不上去了。空车也只是能跑到108码。磨合期的油耗是11升多一点。过了磨合期是10升半，离我的心里预期还是有点差距，怎么也跑不到所说的8升9升的。也可能是车厢加高了20CM的原因，风阻大了，如果是这方面的原因，出厂的加高厢就应有配套的导流罩。

卡哥168 · 发表于 2013-3-13 11:02

再说说轮胎和钢板
如果偶尔有那么两次拉个7－8吨跑慢点的话还是可以的，不用换钢板的，这点还是比较令人满意的。

乘云 · 发表于 2013-3-13 11:06

路过，，，，，，，，

卡哥168 · 发表于 2013-3-13 11:09

再说说内钸方面
正如大家所说的内钸是几十年如一日，只有一个收音机，不过这些我还是比较容易接受的，毕竟现在想听歌有手机，MP3,MP4多了去了，顺达的定位是实用至上，关键部件和他生产的别车型一样，你就要容忍他在内钸方面的单调。

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