奥特曼三年多的点点滴滴

贵A · 发表于 2013-3-4 09:06

除了重载和工地用车，没必要用轮减桥，这是我个人意见哈。还有，我觉得楼主的油耗不错。6*2的冬天跑，应该有点吃力，对吧？

路难跑 · 发表于 2013-3-4 09:59

我的欧曼50多万公里了，发动机没动过。天天车货总重70.欧曼质量还可以

跟车随从 · 发表于 2013-3-4 13:44

【原帖由卡车奋青于2013-3-1 13:52发表在34楼
】
排气制动开关打开时有时无，开关开启时排气制动不工作有时候踩下刹车就工作了。这问题在新疆回来到青海后出现，经常跑山路没有排气制动可不行，把排气制动电磁阀和轮间锁电磁阀的插头调换了一下，用轮边锁开关控制排气制动下山。经过咨询松哥说是驾驶室到车架之间这段线有断路的，回家后就按松哥说都方法找了下线路正常没有 ...

楼主可以告诉我什么是排气制动么？？？

114577 · 发表于 2013-3-4 14:07

【原帖由浩哥于2013-3-1 14:50发表在43楼
】
290和336如果在对面会车稍稍仔细一下就能分辨出来，因为290 的前桥比较窄，前轮的位置正好在后桥的两轮胎之间，完全被挡泥板包在里面，而且还有很大距离，而336是斯太尔前桥，很宽，和前轮的位置和后轮外侧轮胎是拉齐的，几乎与挡泥板的上面裙板拉齐，心细的不妨试试看，比较一下。

浩哥高手和我长期观察得出的结论一样！

RZ2288 · 发表于 2013-3-4 14:11

l楼主真是个能人啊

浩哥 · 发表于 2013-3-4 15:47

【原帖由114577于2013-3-4 14:07发表在173楼
】

浩哥高手和我长期观察得出的结论一样！

重卡_徐晓生 · 发表于 2013-3-4 17:16

太专业菜鸟看不懂哦！

卡车奋青 · 发表于 2013-3-4 20:22

【原帖由贵A于2013-3-4 09:06发表在170楼
】
除了重载和工地用车，没必要用轮减桥，这是我个人意见哈。还有，我觉得楼主的油耗不错。6*2的冬天跑，应该有点吃力，对吧？

确实吃力抓地力和6*4没法比啊，不考虑自重的话还是双驱舒服

aikache · 发表于 2013-3-4 20:41

[quote]【原帖由卡车奋青于2013-3-1 10:54发表在顶楼

】 1425973 此车奥特曼想必大家都不陌生吧，首先给大家说下此车出厂配置（坑跌的配置)6*2牵引车头也就是大家经常说的双导向。潍柴发动机博士电控系统WP10.290（所有名牌都是标的336大家说坑人不，帖子会告诉大家怎么区

aikache · 发表于 2013-3-4 20:42

顶起来！！！砖头哥！

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