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110# 110#
发表于 2013-3-1 01:22 | 只看该作者
这种车真的很少见

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111# 111#
发表于 2013-3-1 01:23 | 只看该作者
我来给老乡顶顶帖子!!!

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112# 112#
发表于 2013-3-1 06:39 | 只看该作者
【原帖由Z.Wang于2013-3-1 00:58发表在106楼】最好还是驱动桥放中间 后桥带转向带提升
后桥随动转向加提升当然更好,只是国内没有哪个厂家有。格尔发这种经济实惠。不管怎样都比前4后4好。不知道怎么回事,这车已经没有公告了。

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113# 113#
发表于 2013-3-1 06:40 | 只看该作者
【原帖由汇国运通于2013-2-28 23:14发表在98楼】什么153.......呀           这是9吨桥.好像是390桥
轴头螺丝怎么那么多啊?

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114# 114#
发表于 2013-3-1 06:41 | 只看该作者
【原帖由汇国运通于2013-2-28 23:17发表在99楼】 哇...真的是绿茶加青梅  还是头一回.
这车已经停产了

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115# 115#
 楼主| 发表于 2013-3-1 07:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由古城卡车于2013-02-28 21:02:36发表在90楼】
楼主临清的么  我冠县的
临清南环路的,有时间来玩

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116# 116#
 楼主| 发表于 2013-3-1 07:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由红旗!于2013-02-28 21:08:38发表在91楼】
外观挺新,内饰有点暗,应该是像素问题吧!格尔发前二后四的确很少见,好车!顶!
对,手机照的,像素有点低

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117# 117#
 楼主| 发表于 2013-3-1 07:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由13556545569aa于2013-02-28 22:00:26发表在94楼】
你这个车是配的气囊座椅吗?
普通座椅

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118# 118#
 楼主| 发表于 2013-3-1 07:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由汇国运通于2013-02-28 23:14:16发表在98楼】


什么153.......呀           这是9吨桥.好像是390桥
好像是9吨的桥,不过我们这修车的都说是153的,看上去要比145的大,也就是153的吧,嘿嘿,

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119# 119#
 楼主| 发表于 2013-3-1 07:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由7米柳特自卸于2013-02-28 23:26:30发表在100楼】
我来给临清老乡顶顶帖子!!!
还有一件事!
老乡你的车子在咱家这边 确实很少见!!!
但是我昨天见了一辆比你还先进的车型  前四后六  后桥是悬浮轴
空车就是前四后四  重车市前四后六
应该是气囊的提升桥
你懂得
不知道我这个能不能改成悬浮的

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