【原帖由苦命车老板于2013-2-26 17:53发表在68楼】 有道理,好深刻啊!因为根本就没油可偷。
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回复 小杰のAFW 2013-2-27 21:59 发表在 120楼 的内容:
回复 达县 2013-2-27 22:01 发表在 121楼 的内容:
回复 河南小卡 2013-2-27 22:29 发表在 122楼 的内容:
【原帖由苦命车老板于2013-2-26 09:44发表在顶楼】 十五刚过,在这里“苦命车老板”给天下卡友拜个晚年,祝大家在新的一年里阖家幸福,财源广进,安全行车!此番发帖跟大家讲讲小弟8X4自卸车更换干燥罐的那点事儿。顺便将随拍的一辆390马力J6照片奉献给大家看看。 干燥罐这东西大家都熟悉。其功能无非是滤出气路中的水分和少量的油。说到这就要先说说空气中为什么有水 ...
回复 我心依旧juf 2013-2-28 09:25 发表在 123楼 的内容:
回复 gaodawei 2013-2-28 09:38 发表在 124楼 的内容:
回复 gaodawei 2013-2-28 09:41 发表在 125楼 的内容:
回复 华车盟 2013-2-28 10:00 发表在 126楼 的内容:
回复 卡车疯狂 2013-2-28 10:24 发表在 127楼 的内容:
回复 刘德军 2013-2-28 17:04 发表在 128楼 的内容:
【原帖由苦命车老板于2013-2-27 19:41发表在117楼】 我曾经管理过一台欧曼6系自卸车,配的就是上柴。6缸240马力,我感觉那款发动机还不错,扭矩表现很好,油耗表现很中庸,两年多的车在发动机上没什么毛病。 现在已经是国四时代,电喷车大行其道所以对于上柴这样比较小众一点的机型我不好评价。在发动机上各个主流厂家在品质上都差不多,最主要的还是发动机及传动系与你 ...
回复 王富 2013-2-28 17:32 发表在 129楼 的内容:
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友