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350# 350#
发表于 2013-2-20 10:08 | 只看该作者
变速箱还是自己加吊放心,至于机爪子,都要自己加固,另外说一下,楼主够狠

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351# 351#
发表于 2013-2-20 10:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由FOX于2013-02-04 18:41:47发表在顶楼】
J6  350  大泵  457桥  12档  快箱快桥的(大概是4.11速比吧,学习中,不是很懂)~

终于有点时间了,可以狗爬几个字了(文采不好,拍砖排队),呵呵!~

快一年了,有苦也有乐,想了一想,苦多乐少,都把卡车当做唐僧肉,谁见了谁想咬一口,***的情况大家懂得,个人辛苦个人知,不多说了!~进主题~

12年3月底上路到现在跑了12W公里,总体来说没什么大问题,小问题有些,不是很严重

新车刚提回来的时候助力油罐冒油,去服务站,说是油多了,冒冒就好了,他们说对了!

有一次在临沂去淄博的路上,突然水温高了,收油怠速,一会好了,继续跑,又高,没法子了,慢慢走到服务区,以为是水箱上的泥巴多了?打水,冲!然后走,好了!
到了淄博之后,发现右后机脚螺丝四个断了两个,由于着急装车,觉得没事,没修,到了长春服务区的时候,看看,就省一个了,服务区搞不了,继续走,在佳木斯卸完车,最后一个还在,回家!在回鹤岗的路上,马上就要下高速了,突然水温又高了,这次是怎么也不下了,下车一看,最后一个螺丝也断了,机器翘起来了,风扇蹭到风圈上不转了,水温才高的,这下明白在临沂回来的路上为什么水温会高了,傻蛋!马上把机器用千斤支起来,风扇转起来了,水温下降!在变速箱下面的元宝梁上垫块石头,慢慢跑,到了服务站,换螺丝,一检查,来问题了,机器前面两个机脚,每个有四个螺丝,每个螺丝只有螺栓,没有螺母!额滴个神啊!J6的责任心啊,无语!
修好以后,努力的想了一想,应该是过收费站的时候,因为是计重收费的么,吊秤!前两个机脚没有螺丝,力量全都集中在右后机脚,造成右后机脚螺丝扭断!在这里说一下,为什么J6没有变速箱吊架呢?~

天冷了,在山东的时候知道家里下大雪,买一副防滑链带着,回去在依兰乡下卸完货,这就起不来了,轴间锁打开,还不行?防滑链带上,挂到后桥上,挂挡加油,后桥不转中桥转!拿下来挂到中桥上,上车挂档加油,后桥转中桥不转?额滴神啊!把后桥缠上钢丝绳,慢慢走,出来了!回去问服务站,轴间锁为什么这个样子,服务站答复:就这个样!再买一副防滑链!隐约觉得好像是不对!前两天在卡车之家看到一个帖子,专门是介绍双桥驱动的,才知道不是服务站说的那个样子,是轴间锁没起作用!大概是提车回来那个锁就没灵过!傻蛋!现在天冷懒得搞,暖暖再说吧!~

再说说驾驶室,J6大概就是为南方造的车,四处漏风,密封不好啊,冬天不加装暖风的话,很难过的!~

J6看起来很威武,但是前视线很不好,前风挡要是再低一点就好了!~

总体说来还是不错的,锡柴的动力还可以的,350大泵的油耗比天龙DCI340的要高,但是比天龙快,爬坡也好一点!~

最后总结了一点,J6没什么太大的优点,就是一点---傻快!~

好了不多说了,上图!~(拍砖请排队,谢谢)
精彩

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352# 352#
发表于 2013-2-20 14:58 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

东北的顶一下

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353# 353#
发表于 2013-2-20 18:58 | 只看该作者
【原帖由FOX于2013-2-4 19:33发表在20楼



总价要45.6W~



45.6万含上牌 保险吗?

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354# 354#
发表于 2013-2-20 20:05 | 只看该作者
大泵的在我们这里上不了户

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355# 355#
发表于 2013-2-21 21:14 | 只看该作者
[quote]【原帖由FOX于2013-2-4 22:14发表在129楼

最后来个搞笑的!~


最后来个搞笑的!~
下载次数:0
2013-2-4 22:14







可以啊,有才,老乡得顶的。。。。。。。。。

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356# 356#
发表于 2013-2-22 11:39 | 只看该作者
大哥俺家J6也是水温高可是就是找不到什么毛病而且也是突然就高的。现在冬天就不高了。去年5月份跑海南那水温可劲较就是80多点就不长了 后来跑银川爬八大岭突然水温高了  到现在不知道什么病 、问一下风扇离合器在高温的情况下是就一点转不动还是能转动点。、

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357# 357#
发表于 2013-2-22 19:06 | 只看该作者
新车很漂亮 楼主有固定货源吗

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358# 358#
发表于 2013-2-23 01:39 | 只看该作者
这照片有点意思

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359# 359#
发表于 2013-2-23 11:34 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由FOX于2013-02-04 18:41:47发表在顶楼】
J6  350  大泵  457桥  12档  快箱快桥的(大概是4.11速比吧,学习中,不是很懂)~

终于有点时间了,可以狗爬几个字了(文采不好,拍砖排队),呵呵!~

快一年了,有苦也有乐,想了一想,苦多乐少,都把卡车当做唐僧肉,谁见了谁想咬一口,***的情况大家懂得,个人辛苦个人知,不多说了!~进主题~

12年3月底上路到现在跑了12W公里,总体来说没什么大问题,小问题有些,不是很严重

新车刚提回来的时候助力油罐冒油,去服务站,说是油多了,冒冒就好了,他们说对了!

有一次在临沂去淄博的路上,突然水温高了,收油怠速,一会好了,继续跑,又高,没法子了,慢慢走到服务区,以为是水箱上的泥巴多了?打水,冲!然后走,好了!
到了淄博之后,发现右后机脚螺丝四个断了两个,由于着急装车,觉得没事,没修,到了长春服务区的时候,看看,就省一个了,服务区搞不了,继续走,在佳木斯卸完车,最后一个还在,回家!在回鹤岗的路上,马上就要下高速了,突然水温又高了,这次是怎么也不下了,下车一看,最后一个螺丝也断了,机器翘起来了,风扇蹭到风圈上不转了,水温才高的,这下明白在临沂回来的路上为什么水温会高了,傻蛋!马上把机器用千斤支起来,风扇转起来了,水温下降!在变速箱下面的元宝梁上垫块石头,慢慢跑,到了服务站,换螺丝,一检查,来问题了,机器前面两个机脚,每个有四个螺丝,每个螺丝只有螺栓,没有螺母!额滴个神啊!J6的责任心啊,无语!
修好以后,努力的想了一想,应该是过收费站的时候,因为是计重收费的么,吊秤!前两个机脚没有螺丝,力量全都集中在右后机脚,造成右后机脚螺丝扭断!在这里说一下,为什么J6没有变速箱吊架呢?~

天冷了,在山东的时候知道家里下大雪,买一副防滑链带着,回去在依兰乡下卸完货,这就起不来了,轴间锁打开,还不行?防滑链带上,挂到后桥上,挂挡加油,后桥不转中桥转!拿下来挂到中桥上,上车挂档加油,后桥转中桥不转?额滴神啊!把后桥缠上钢丝绳,慢慢走,出来了!回去问服务站,轴间锁为什么这个样子,服务站答复:就这个样!再买一副防滑链!隐约觉得好像是不对!前两天在卡车之家看到一个帖子,专门是介绍双桥驱动的,才知道不是服务站说的那个样子,是轴间锁没起作用!大概是提车回来那个锁就没灵过!傻蛋!现在天冷懒得搞,暖暖再说吧!~

再说说驾驶室,J6大概就是为南方造的车,四处漏风,密封不好啊,冬天不加装暖风的话,很难过的!~

J6看起来很威武,但是前视线很不好,前风挡要是再低一点就好了!~

总体说来还是不错的,锡柴的动力还可以的,350大泵的油耗比天龙DCI340的要高,但是比天龙快,爬坡也好一点!~

最后总结了一点,J6没什么太大的优点,就是一点---傻快!~

好了不多说了,上图!~(拍砖请排队,谢谢)
和你一样的感觉,我买的是j6,,,390 共轨的,,,,才两个月,就后悔了,,,,,,

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