【桂系】杰狮车队年终总结！大问题没有，小问题不断！欢迎来喷！上首页啦！

乌龟乌鸦 · 发表于 2013-2-5 16:06

【原帖由缘于重卡于2013-2-5 15:44发表在143楼
】
还有就是你找的哪些断后桥的红岩车是什么时候出厂，什么时候购车，断后桥的时间离购车时间有多长，都发我们看看，别找些快报废的车来展示给我们。
就2011年看，我们公司卖出去的红岩车接近300台，到目前还没有一个客户说正常使用中断了后桥，有一个后桥破的，都是陷车压裂的。希望大家说话做人厚道一点，没根据的事不要随意 ...

难怪，原来你是经销商呀，这个是不争的事实，不是我们针对谁谁谁的，如果要是光是陷车就能把后桥压裂了，那说明车桥本身就有问题，说到正常使用，请问怎样才是正常使用呢？现在自卸车那个不超载的，现在自卸车标的都是12.7吨，总不可能让我们去拉12.7吨吧，那不是要饿死？在干工厂中陷车是在正常不过的事情了，如果陷车都能把桥震裂压裂，难道不是桥的问题，我今年干的活是装带水的戈壁，只装沃尔沃360（一爪子2方）6爪子，也就是12三方左右，我们一共就9台车，1辆北奔，2辆豪沃，5辆德龙，1辆金刚，也就是我朋友那辆，一个星期后桥壳就开始漏油了，然后我帮他换的桥，还没干活先搞进去几千块，其中3台德龙都5年了，我们三台德龙都是08年1月份的车子，到现在没有一辆说后桥动过，也是13吨汉德桥，我以前干活也是三面流装着呢，为什么这么多年了，我们的没事呢？这个问题值得好好的想想，对不？

缘于重卡 · 发表于 2013-2-5 16:31

【原帖由乌龟乌鸦于2013-2-5 16:06发表在150楼
】

难怪，原来你是经销商呀，这个是不争的事实，不是我们针对谁谁谁的，如果要是光是陷车就能把后桥压裂了，那说明车桥本身就有问题，说到正常使用，请问怎样才是正常使用呢？现在自卸车那个不超载的，现在自卸车标的都是12.7吨，总不可能让我们去拉12.7吨吧，那不是要饿死？在干工厂中陷车是在正常不过的事情了，如果陷车都 ...

我真的觉得很奇怪了我说了断桥是有过的但是是个例，而且你觉得我卖出去的300来台车难倒都不是拉重载的？，红岩车本来就是工地用车，就是为了重载生产的，我说的是正常使用是基本上拉的都是40吨以上的了，谁说了叫你只拉12.7吨？我发现你这个人怎么爱断章取义呢？8*4的接近80吨的重车陷车桥压在铁矿石上边你觉得压不坏是吧？我说了叫你发发你知道的哪些事的具体时间地点图 OK，别就你一个什么朋友出点问题马上就是变成红岩车都是这样，其它的重型车我看到网上出什么毛病的都有，难不成那些车出厂后个个都有那些毛病？有图有真相OK，或者你发发视频也可以。还有我没说我不是经销商，我本来就是经销商，我什么车都卖，不光是红岩，东风陕汽重汽解放都有，我不偏向某一个产品，只是我觉得你说话有失公平而已。

hongyanyjh · 发表于 2013-2-5 16:32

【原帖由乌龟乌鸦于2013-2-5 16:06发表在150楼
】

难怪，原来你是经销商呀，这个是不争的事实，不是我们针对谁谁谁的，如果要是光是陷车就能把后桥压裂了，那说明车桥本身就有问题，说到正常使用，请问怎样才是正常使用呢？现在自卸车那个不超载的，现在自卸车标的都是12.7吨，总不可能让我们去拉12.7吨吧，那不是要饿死？在干工厂中陷车是在正常不过的事情了，如果陷车都 ...

德隆的大梁结实不？

哈密瓜 · 发表于 2013-2-5 16:38

【原帖由hongyanyjh于2013-2-5 15:43发表在142楼
】

豁别个，难道豪沃的变速箱比法士特的还好？

豪沃的不好天天坏

哈密瓜 · 发表于 2013-2-5 16:39

【原帖由hongyanyjh于2013-2-5 15:53发表在148楼
】

别人楼主自己用自己知道好不好，不用你说，你说豪沃就只是发动机差点？发动机是心脏呢，知道不？

我愿意说就说与你有什么关系？你是卖杰师？伤到你了？

乌龟乌鸦 · 发表于 2013-2-5 16:39

【原帖由缘于重卡于2013-2-5 16:31发表在151楼
】

我真的觉得很奇怪了我说了断桥是有过的但是是个例，而且你觉得我卖出去的300来台车难倒都不是拉重载的？，红岩车本来就是工地用车，就是为了重载生产的，我说的是正常使用是基本上拉的都是40吨以上的了，谁说了叫你只拉12.7吨？我发现你这个人怎么爱断章取义呢？8*4的接近80吨的重车陷车桥压在铁矿石上边你觉得压不 ...

哦，那就算我断章取义吧，你说的死隔离，我也说的是个例，只不过我碰到的个例比较多而已，我也不好多那种车多做评论，什么车好不好，只有用过的人知道，钱子自己口袋里，想买什么车只有自己知道，也希望以后的金刚能像你说的一样越来越好吧。

usppkmpp5 · 发表于 2013-2-5 16:40

【原帖由乌龟乌鸦于2013-2-5 16:06发表在150楼
】

难怪，原来你是经销商呀，这个是不争的事实，不是我们针对谁谁谁的，如果要是光是陷车就能把后桥压裂了，那说明车桥本身就有问题，说到正常使用，请问怎样才是正常使用呢？现在自卸车那个不超载的，现在自卸车标的都是12.7吨，总不可能让我们去拉12.7吨吧，那不是要饿死？在干工厂中陷车是在正常不过的事情了，如果陷车都 ...

红岩桥一直在技术升级，而且以后还要生产依维柯的菲亚特桥（FPT）。刚出来的大扭矩桥已经装车了，而且新金刚（金刚）可以选择的桥也不少，还有一部分装配了汉德桥，还有山东美驰、蓬翔车桥。朋友也不用这样把红岩说得一无是处，个别现象不一定就代表所有的都这样，相信你也知道一杆子打翻一船人不好吧，也不会认为德国出了个希特勒就觉得所有德国人都是坏人吧。
看看图片就在卡车之家新闻网找的，后边附链接。

技术升级红岩大扭矩铸钢轮减桥已装车

缘于重卡 · 发表于 2013-2-5 16:40

我还要请教乌鸦你一个问题，你朋友的是后桥沙眼浸油，还是后桥裂了漏油，还有就是如果红岩车爱没事断后桥的话，你那个买红岩车的朋友断了几条后桥了？还有就是你朋友那个车是新车吗？跑了多久了？平时的工况环境是什么，驾驶习惯是什么，特别是驾驶习惯这个问题，不单单是对桥的使用寿命，而是对整车的使用寿命都有很大影响。

乌龟乌鸦 · 发表于 2013-2-5 16:42

【原帖由hongyanyjh于2013-2-5 16:32发表在152楼
】

德隆的大梁结实不？

德龙用的是曼桥，我不知道别人的怎么样，反正我的5年了，现在照样攒劲的很，

缘于重卡 · 发表于 2013-2-5 16:44

如果乌鸦你也觉得是个例那就不要把红岩车爱断桥，这个是尽人皆知的这句话随便说出来。

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