【桂系】杰狮车队年终总结！大问题没有，小问题不断！欢迎来喷！上首页啦！

乌龟乌鸦 · 发表于 2013-2-5 14:46

本帖最后由乌龟乌鸦于 2013-2-5 14:47 编辑

【原帖由rshass于2013-2-5 14:38发表在127楼
】

最早的一年，最后面的3个月

哦，如果要是一年都不到就动变速箱，那么这车得造得多烂，我的德龙5年了，变速箱到现在在只动过一次，就是三年前换了一个离合器片子，一直到现在。就是我头先里的那个德龙。

rshass · 发表于 2013-2-5 14:49

【原帖由乌龟乌鸦于2013-2-5 14:46发表在130楼
】

哦，如果要是一年都不到就动变速箱，那么这车得造得多烂，我的德龙5年了，变速箱到现在在只动过一次，就是三年前换了一个离合器片子，一直到现在。就是我头先里的那个德龙。

那个车新手开得太多了，大老板的车管理不好

Zyq520 · 发表于 2013-2-5 14:55

楼主注意安全啊！！这疙瘩地可不是啥好地啊！！！

乌龟乌鸦 · 发表于 2013-2-5 14:56

【原帖由rshass于2013-2-5 14:49发表在131楼
】

那个车新手开得太多了，大老板的车管理不好

呵呵，有的车，就算老手开它还是照样坏，因为那是质量问题，而不是驾驶员的问题，红岩出了名的断后桥，这个是世人皆知的事情。

rshass · 发表于 2013-2-5 15:06

【原帖由乌龟乌鸦于2013-2-5 14:56发表在133楼
】

呵呵，有的车，就算老手开它还是照样坏，因为那是质量问题，而不是驾驶员的问题，红岩出了名的断后桥，这个是世人皆知的事情。

我们这还没断过

usppkmpp5 · 发表于 2013-2-5 15:08

【原帖由缘于重卡于2013-2-5 14:20发表在122楼
】

目前要出口澳大利亚是不怎么现实的，毕竟排量达不到哪里的排放要求，澳大利亚当局对排放要求是非常严格的，听说是要达到欧四的排放才可以，目前来说最多杰狮可以达到欧三标准

欧洲标准很严啊，要通过欧洲认证也不容易，其实科索系列发动机排放标准倒不是问题，只是杰狮在认证中勉强能通过欧洲标准的噪声项目，杰狮发动机噪声还算是比较低的了，想想其他一些厂家的发动机，在欧标认证中噪声项目肯定要卡壳。

重汽王者 · 发表于 2013-2-5 15:10

很漂亮的车子！

usppkmpp5 · 发表于 2013-2-5 15:10

【原帖由rshass于2013-2-5 14:22发表在123楼
】

那就悲剧了，不知道上依红要怎么搞

今年计划要通过多渠道出口4000多台。

桂J卡车之家 · 发表于 2013-2-5 15:34

顶起

小车疯狂 · 发表于 2013-2-5 15:37

车字很好了。。。。。。。。。。。。。

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