到襄阳订凯普特N300

遥遥 · 发表于 2013-1-22 22:23

都是小货车！！！！！！！

湛江高栏自卸 · 发表于 2013-1-22 22:26

【原帖由wbin911于2013-1-22 22:15发表在7楼
】
凯普特3360轴距的平板，这个带导流罩，不知为何，就是最上面的第一张照片
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图中可以看到，此车的侧面转向灯改到了门前面，之前的是在挡泥板上面，而且轮毂罩取消了
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这车跟日产的一个样吧，不错漂亮，最终多少钱拿下了啊

wbin911 · 发表于 2013-1-22 22:29

凯普斯达，国外的名字NT400，正面照

第二天上午拍的多一点，结果可以拍的就只有这台小双排了，所以多关照了它

东风锐玲，用的自产的仿4JB1的发动机，驾驶室看了下，跟以前的老东风之星差不多

多利卡背多利卡

郑州小王~ · 发表于 2013-1-22 22:32

【原帖由wbin911于2013-1-22 22:11发表在5楼
】
凯普斯达的小双排，据经销商说凯普斯达在郑州生产，但为何车子要从这里发出去，估计经销商不够老实，凯普斯达和凯普特应该都是这里生产的，后面还有劲爆的照片
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前面看
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这个是郑州日产出的 ...

千里放单车 · 发表于 2013-1-22 22:35

【原帖由wbin911于2013-1-22 22:29发表在12楼
】
凯普斯达，国外的名字NT400，正面照
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第二天上午拍的多一点，结果可以拍的就只有这台小双排了，所以多关照了它
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东风锐玲，用的自产的仿4JB1的发动机，驾驶室看了下，跟以前的老东风之星差不多
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多利卡背多利卡
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我的多利卡就是背着别人过来的·可怜我的车了

wbin911 · 发表于 2013-1-22 22:39

最后几张了，凯子们的“老巢”

这里面清一色的凯普特和凯普斯达，少说有三五百台
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经销商带我跟家父在外面看了看，说不让进去看，那家伙说这些车都生产了快一年了，卖不动，估计是吹牛的吧，因为停车场里面我拍的那台带导流罩的平板，其发动机是12年3月产的，厂家也不至于生产一批车卖几年。
[local]3[/local]

wbin911 · 发表于 2013-1-22 22:41

【原帖由western于2013-1-22 22:32发表在13楼
】

这个是郑州日产出的 ...

凯普斯达挂日产的标，产品归属于郑州日产，但其生产有可能是跟凯普特N300一样放在襄阳的工厂，因为我在那个停车场里面看到的凯普斯达比凯普特要多

wbin911 · 发表于 2013-1-22 22:43

最后两张不愿意出来啊

wbin911 · 发表于 2013-1-22 22:45

【原帖由湛江仔于2013-1-22 22:26发表在11楼
】

这车跟日产的一个样吧，不错漂亮，最终多少钱拿下了啊

这车就是在日产的基础上做了一些简配（零配件的等级），然后重新设计了一个前脸，其它包括内饰一模一样

wbin911 · 发表于 2013-1-22 22:59

这次只是订车，所以图片不多，只是拍了一些停车场里面的个人想拍的，这里面东风股份的卡车基本都有，大的小的，现在东风股份的卡车越来越乱的，造型设计完全是在倒退，搞些稀奇古怪的车型出来。关于凯普特和凯普斯达的区别以及相应的内饰照片，大家可以参考卡车之家图片库里面的，那里面有详细的。关于我订的这个车的说明，首先，价格是10.6万，个人感觉还是高了0.6，按那里老总的意思，10万是可以搞定的；第二，价格为什么这么便宜，前面提到了手续的问题，即这个车是由东风股份卖给一个工程公司来抵押工程建设款的，而对方公司不想要这个车，所以一直压在这里，按经销商的说法，对方有5台这样的平板，我要的是箱货，所以需要改，价格方面就多了5000（货箱经销商报价7000，抵消2000的差价），然后加装货箱侧门以及水箱，加了1000，总共就是10.6；然后关于上牌方面，这车要先改合格证，即由平板改成箱货，这车原则上要上对方工程公司的牌之后再过户到我名下，不然东风公司不允许，经销商说到时候尽量协调之后直接上我的户，情况基本就是这样

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