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30# 30#
发表于 2013-1-22 19:38 | 只看该作者
【原帖由辽C5516H于2013-1-22 19:33发表在25楼



悍威,只要270.



大哥   说白了昂!我们就是建议而已主意还要你自己定再有我感觉曼5驾驶室太窄了,我看黑,吉。辽开捍卫的也不少而且在高速上那怎是一个快字了得,我开轻卡90码没跟住他挺郁闷的,你要是要270就是速比大点呗!!肯定是跑不快了   要不你就问问山东那帮卡友   论坛以前说过他们的车都是上坡有劲,平路上还快

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31# 31#
发表于 2013-1-22 19:39 | 只看该作者
【原帖由欧曼GTL=于2013-1-22 19:38发表在29楼




我们这边由捍卫都转曼五  捍卫山路c蛋


哈哈 一个地方一个样。。。。。。。

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32# 32#
 楼主| 发表于 2013-1-22 19:41 | 只看该作者
【原帖由小宁时代于2013-1-22 19:38发表在30楼




大哥   说白了昂!我们就是建议而已主意还要你自己定再有我感觉曼5驾驶室太窄了,我看黑,吉。辽开捍卫的也不少而且在高速上那怎是一个快字了得,我开轻卡90码没跟住他挺郁闷的,你要是要270就是速比大点呗!!肯定是跑不快了   要不你就问问山东那帮卡友   论坛以前说过他们的车都是上坡有劲,平路上还快


我家350电喷J6. 270都能追着我跑.而且油耗不高. 其实270也不慢.

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33# 33#
发表于 2013-1-22 19:41 | 只看该作者
【原帖由刘德军于2013-1-22 19:39发表在31楼



哈哈 一个地方一个样。。。。。。。



对对  你们那那边认解放

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34# 34#
发表于 2013-1-22 19:44 | 只看该作者
【原帖由辽C5516H于2013-1-22 19:30发表在23楼



336 不考虑. 直选择270悍威跟340欧曼5
悍威跑平原还可以,跑山路就费油了,建议选290的,马力大点不吃亏,你认为呢?不过这车最大的优势是自重挺轻的,挂车你怎么选?


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35# 35#
发表于 2013-1-22 19:45 | 只看该作者
【原帖由辽C5516H于2013-1-22 19:41发表在32楼



我家350电喷J6. 270都能追着我跑.而且油耗不高. 其实270也不慢.



要不就说了   你问问他们看看他们怎么匹配的,我也纳闷呢我轻卡从山西回来本来我拉四五吨货可以说不算重但也不轻,后面总有一些拉煤的超我   而我超的往往都是匹配不合理的车,平路上跑的快,一道爬坡就减档,我也说了前段时间说过山东拉煤的帖子  你可以去那里寻找答案吧!

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36# 36#
 楼主| 发表于 2013-1-22 19:52 | 只看该作者
【原帖由小宁时代于2013-1-22 19:45发表在35楼




要不就说了   你问问他们看看他们怎么匹配的,我也纳闷呢我轻卡从山西回来本来我拉四五吨货可以说不算重但也不轻,后面总有一些拉煤的超我   而我超的往往都是匹配不合理的车,平路上跑的快,一道爬坡就减档,我也说了前段时间说过山东拉煤的帖子  你可以去那里寻找答案吧!


龙卡就是最好的例子, 马力不大. 一点不慢.

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37# 37#
发表于 2013-1-22 19:53 | 只看该作者
【原帖由辽C5516H于2013-1-22 19:52发表在36楼



龙卡就是最好的例子, 马力不大. 一点不慢.



对   那是新一批,老的还是不行上坡跟蜗牛似得,车再好也在人开呢,你说对不对

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38# 38#
 楼主| 发表于 2013-1-22 19:55 | 只看该作者
【原帖由小宁时代于2013-1-22 19:53发表在37楼




对   那是新一批,老的还是不行上坡跟蜗牛似得,车再好也在人开呢,你说对不对


对 ,还是在于人.

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39# 39#
发表于 2013-1-22 19:57 | 只看该作者
【原帖由辽C5516H于2013-1-22 19:55发表在38楼



对 ,还是在于人.



多好的车,你就是给他匹配的再好司机不能给你开好还是没劲费油

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