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10# 10#
发表于 2013-1-12 09:40 | 只看该作者
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11# 11#
发表于 2013-1-12 09:42 | 只看该作者
【原帖由mingzilong于2013-1-12 09:40发表在10楼




160马力用9JS119累死他啊,8js85F足矣



这话从何谈起呀?

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12# 12#
发表于 2013-1-12 09:51 | 只看该作者
【原帖由mingzilong于2013-1-12 09:40发表在10楼




160马力用9JS119累死他啊,8js85F足矣



用9JS119其不是大大减轻了发动机的负荷了吗?难道你理解的是还不如8JS85F有劲吗?济南苏师傅

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13# 13#
发表于 2013-1-12 09:56 | 只看该作者
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14# 14#
发表于 2013-1-12 10:00 | 只看该作者
【原帖由东风劲诺司机于2013-1-11 23:11发表在顶楼

各位战友好,我想换变速箱大家给提提意见、
我先介绍一下我的车,东风劲诺4.5 2.3 1.4米车厢,发动机是玉柴160马力的增压中冷YC4E160-20,变速箱是万里扬六档带高低档的,离合器片是380的,后桥是1098单级半轴桥,我想换成法士特小八档变速箱,不知道可不可以,换什么型号的,最重要的一档别太快,要不重车地面囊一点起不来 ...



变速箱快了。你就改后桥齿轮。

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15# 15#
发表于 2013-1-12 11:07 | 只看该作者
【原帖由w001xin于2013-1-12 00:20发表在7楼】我朋友换了个,连工资才6500。。。85E的
85E跟125A不一样的125A是大车用的

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16# 16#
发表于 2013-1-12 11:37 | 只看该作者
【原帖由mingzilong于2013-1-12 09:56发表在13楼




难道不是小马拉大车吗?我210马力改了8JS118A都感觉改大了,变速箱输入扭矩过大了吧



9JS119它的速比;12.11      8JS85E速比10。88       8JS118A速比    9.32请大家仔细对比一下,换那个变速箱对发动机来讲,输出同等功率是最轻松的。对发动机磨损最小。




你换118A  还不如85E扭矩大呢 .         118A只是跑得快了。

你210马力还不如160配85E 扭矩大明白吗?    济南孙师傅

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17# 17#
发表于 2013-1-12 12:20 | 只看该作者
【原帖由bifengwei于2013-1-12 11:37发表在16楼




9JS119它的速比;12.11      8JS85E速比10。88       8JS118A速比    9.32请大家仔细对比一下,换那个变速箱对发动机来讲,输出同等功率是最轻松的。对发动机磨损最小。




你换118A  还不如85E扭矩大呢 .         118A只是跑得快了。

你210马力还不如160配85E 扭矩大明白吗?    济南孙师傅



应该相信高手

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18# 18#
发表于 2013-1-12 12:46 | 只看该作者
【原帖由bifengwei于2013-1-12 11:37发表在16楼




9JS119它的速比;12.11      8JS85E速比10。88       8JS118A速比    9.32请大家仔细对比一下,换那个变速箱对发动机来讲,输出同等功率是最轻松的。对发动机磨损最小。




你换118A  还不如85E扭矩大呢 .         118A只是跑得快了。

你210马力还不如160配85E 扭矩大明白吗?    济南孙师傅


孙师傅说的对,一档速比大,起步发动机省力,不费离合器片子,反之费发动机,费离合器片子,费传动轴

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19# 19#
发表于 2013-1-12 16:22 | 只看该作者
【原帖由bifengwei于2013-1-12 09:51发表在12楼




用9JS119其不是大大减轻了发动机的负荷了吗?难道你理解的是还不如8JS85F有劲吗?济南苏师傅



160没有那么大的输出扭拒吧

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