抱瓦的原因分析

鲁A孙师傅 · 发表于 2012-12-30 11:16

【原帖由在十三楼抽烟于2012-12-30 09:35发表在18楼
】
现在的维修工有几个知道配瓦的啊连百分表都不知道是什么，还配瓦，不是笑话吗·····

没有数据，哪有依据是吧楼上的师傅。准确的数据是保证质量的前提。
学徒小李

鲁A孙师傅 · 发表于 2012-12-30 11:34

【原帖由564214198于2012-12-29 20:25发表在10楼
】
看看这汽车发动机的瓦怎么样给个说法我也是菜鸟
让大侠分析分析1341352

你好；我师傅建议你测量一下轴孔配合间隙，在6到12丝之间。失圆小于3丝。装配就应该没有问题。
学徒小李

在十三楼抽烟 · 发表于 2012-12-30 13:36

你说的是数据知道怎么量吗？6-12丝也不准确，铜铅瓦不能低于8，不然容易暴瓦，配瓦都是用的铝基瓦，铜铅不能刮瓦.材质选择很重要

在十三楼抽烟 · 发表于 2012-12-30 13:40

铜铅瓦装配就看下配合间隙是多少，在正常值，而且转动无卡滞（不能摸机油）。装就可以了，不用看齿合的印记了，没用，看到也不能动，注意让车提前换油

·卡车狂人·盛 · 发表于 2012-12-30 13:45

【原帖由鲁A孙师傅于2012-12-30 11:12发表在19楼
】

师傅你这个基本加三来刮是什么意思、是三丝间隙吗、学徒小李

就是，开始装标准瓦，看吃的怎么样，要是吃的少的话，就拿加大三个斯的瓦，加大三个斯的话，就比较紧了，所以要刮瓦

·卡车狂人·盛 · 发表于 2012-12-30 13:48

【原帖由在十三楼抽烟于2012-12-30 13:36发表在22楼
】
你说的是数据知道怎么量吗？6-12丝也不准确，铜铅瓦不能低于8，不然容易暴瓦，配瓦都是用的铝基瓦，铜铅不能刮瓦.材质选择很重要

需要根据瓦来配置，瓦的膨胀数不一样

·卡车狂人·盛 · 发表于 2012-12-30 13:49

【原帖由在十三楼抽烟于2012-12-30 13:40发表在23楼
】
铜铅瓦装配就看下配合间隙是多少，在正常值，而且转动无卡滞（不能摸机油）。装就可以了，不用看齿合的印记了，没用，看到也不能动，注意让车提前换油

我靠，这不是十三哥嘛，我是盛啊，在这都能遇见你，我了个去

鲁A孙师傅 · 发表于 2012-12-30 13:57

【原帖由在十三楼抽烟于2012-12-30 13:36发表在22楼
】
你说的是数据知道怎么量吗？6-12丝也不准确，铜铅瓦不能低于8，不然容易暴瓦，配瓦都是用的铝基瓦，铜铅不能刮瓦.材质选择很重要

我们各种各种量具基本都有，听师傅说最贵的那套2700元成都产的，聊城和茌平修理一条街的好多师傅们经常和孙师傅交流。我们在学校考试就是测量装配前的配合间隙。学徒小李

鲁A孙师傅 · 发表于 2012-12-30 14:10

【原帖由退伍兵于2012-12-29 20:10发表在9楼
】

师傅，问一下你们大修个潍柴WD615系列的发动机工时费要多少钱？

师傅你好，听师傅说大修工时费2400.其他所有费用另算。按照我们的要求检修好所有故障根除。（高温反水冲缸垫，烧机油动力不足）

学徒小李

在十三楼抽烟 · 发表于 2012-12-30 17:06

你是济南那里改天拜会一下，经常去济南拿货

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