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发表于 2012-12-19 20:53 | 只看该作者
没了吗?多发点内饰给俺看看。说实话我到现在连天龙J6的驾驶室都没进去过呢。也就摸过瑞沃的方向盘。惭愧呀!

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发表于 2012-12-19 20:55 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2012-12-19 20:52发表在29楼】还是一如既往的好。谢谢兄弟的惦念。
最近货源怎么样?我现在主要是广州到南宁,南宁到昆明,然后昆明到广州或虎门!

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 楼主| 发表于 2012-12-19 20:55 | 只看该作者
【原帖由尚俊虎于2012-12-19 20:37发表在21楼】川西的行不?
大哥不了解这个品牌啊。

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发表于 2012-12-19 20:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由冬天真冷于2012-12-19 20:27:07发表在13楼】


文水和清徐钢铁厂看到运输行情不好了,没人愿意伺候他们了,就又玩儿这一招了,就是小幅涨几个运费。我们不尿他们,先去干一点赚钱多的不生气的活儿再说。去年我刚刚来的时候,文水是86一吨,我两个月赚了一台挂车,感觉收入可以了,现在90多了?这一段时间我没有跑文水和清徐,就是跑长治黎城了,140一吨。(上个月我去了一次文水海钢九厂,排号卸车给我卸了八个小时,气死大爷我了。去黎城金元,我进厂就卸车,一分钟都不耽搁)
大哥你也是山西人?小弟大同的,一直跑煤,行情不好,想转投货运,不知道怎么样?大哥给点建议!

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发表于 2012-12-19 21:03 | 只看该作者
大哥好久不见啊!!!!

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发表于 2012-12-19 21:03 | 只看该作者
冷哥的帖必须顶!顶了再慢慢看。

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发表于 2012-12-19 21:06 | 只看该作者
顶大大。。。

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发表于 2012-12-19 21:08 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2012-12-19 20:48发表在26楼

织物里的脏东西实在无奈,等有一天不拉铁粉了,就把内饰都换掉。那个喝多了的三轮车撞了我,我也仅仅是换一些外表的附属件,现在关车门还是严丝合缝的。



老哥说的对,我也有这个打算,以后不拉煤了,换掉内饰,毕竟才1岁零3个月的车,正是出力的时间,现在也有很多车,在原车的内饰外边,自己包了一层布,跟原来的内饰不知道是粘上边,还是用铆钉卯上去的,看到论坛很多人都说天龙车的驾驶室不好,不安全怎么的,从我们兄弟这2次事故看的出来,天龙车驾驶室还是挺不错,如果要说安全,我感觉在绝对速度面前,没有绝对安全的驾驶室,进口卡车,跑120,追尾还是会死人的,不过人家那安全系数比咱国产车能高一点,200万的奔驰,撞成了2厢车,咱只换个大灯,大灯壳子,里边就是方向机,碰都没碰到,自己还可以开着走,别的都好好的,做为国产车感觉可以了,我连点皮都没伤到,咱也不是贬低别的车不好,如果换做别的车,肯定驾驶室下边,门子,左边前轮都会碰到,我跟亚特大叔说过,他就说过,天龙车驾驶室很不错,如果换做新大威或者别的车,肯定驾驶室下边撞烂了,轮胎撞爆都可能,

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 楼主| 发表于 2012-12-19 21:22 | 只看该作者
【原帖由回忆-美好于2012-12-19 20:53发表在30楼】没了吗?多发点内饰给俺看看。说实话我到现在连天龙J6的驾驶室都没进去过呢。也就摸过瑞沃的方向盘。惭愧呀!
卡车之家有图片库,有大量的内饰图片。天龙J6等等新车时都好看,旧的时候都一个样,没什么可神秘的。。

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 楼主| 发表于 2012-12-19 21:24 | 只看该作者
【原帖由suyuanyong于2012-12-19 20:55发表在31楼】最近货源怎么样?我现在主要是广州到南宁,南宁到昆明,然后昆明到广州或虎门!
我们这个活儿和大多数卡友的活儿没啥区别,也是高一把低一把的,高的时候少,低的时候多。

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