揭开中国重汽生产的MAN桥面纱

紫萝卜 · 发表于 2012-12-14 19:35

好东西啊。。。。

旅途者 · 发表于 2012-12-14 19:39

速比2.71...................灰机来了

长大开卡车 · 发表于 2012-12-14 19:45

【原帖由疯狂疯于2012-12-14 16:10发表在14楼
】

MAN原本说150万无大修，可是这是中国造的桥，再说中国都超载，咱们的路又差，德国的公路是世界上最好的，他们的装配技术水平咱们无法比。这款MAN桥如果拉标载，跑公路的话100万绝对没问题，但如果干大载，跑坏路的话就难说了。选车要根据自己的实际情况选配置，要是拉100多吨的话还是选咱们自己的桥吧

LZ能发下源文件吗？我邮箱1142168283@qq.com 谢谢

renyie1983 · 发表于 2012-12-14 19:47

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特种车爱好 · 发表于 2012-12-14 20:00

楼主这桥上市了吗？

风吹麦浪 · 发表于 2012-12-14 21:13

那两个蓝颜色的是沃尔沃的窍桥，不是MAN的。

风吹麦浪 · 发表于 2012-12-14 21:15

MAN的轮减桥更厉害，轮边没有注油口，完全免维护。

kayouuxe5 · 发表于 2012-12-14 21:29

【原帖由疯狂疯于2012-12-13 16:34发表在21楼
】

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轮边制动鼓轮毂俺着就有制造加工的给重汽一汽配套的也有组装后桥的厂子不知道是不是这台车上用的山东浩信集团

尼桑工程车。 · 发表于 2012-12-14 21:47

5.26 我记得重汽HOWO自卸斯太尔的还是安凯应该是斯太尔的是5.2几把

这个速比用自卸是不是有点高了。人家的都是5.7 到5.9的安凯的都5.9了

要是MAN合资出的东西比较满意重汽这次地位又上升了就

宝贝赵存 · 发表于 2012-12-14 21:50

【原帖由Z.Wang于2012-12-13 15:01发表在6楼
】
2.71 加上T7H要配的430MAN发动机灰机了

呵呵总重55吨就这个2100的扭矩平原还能飞不说山路就是丘陵路况多点也飞不起来

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