【原帖由速度100码于2012-12-13 17:09发表在278楼】听 坛里的 弟兄们说 你对 配置比较 内行 望回复 谢
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回复 冬天真冷 2012-12-13 17:18 发表在 280楼 的内容:
【原帖由冬天真冷于2012-12-13 16:40发表在269楼】 哈哈哈,看来我就是6×2的命了。假设真的是我设想的工况,6×2好像比6×4正确一点点儿。前后少片簧必须的,真空胎必须的,至于单层大梁有一点儿怕怕的……呵呵。平原高速标载单层大梁没有问题。但同样是标载,单层大梁不知道适合不适合山西这种山多岭多的地方使用啊 ?
回复 ltmmx 2012-12-13 17:19 发表在 281楼 的内容:
【原帖由冬天真冷于2012-12-13 17:18发表在280楼】 过奖了,我真的不行。齐老大是专家,可是他脾气坏的很,就是不给大载车选择配置,呵呵。这里有一个帖子,是一汽女工程师,水平那不是吹的,刚刚的,你自己看看,有你需要的东西的。关于解放牵引车使用和选购的综合贴-欢迎提问
回复 速度100码 2012-12-13 17:25 发表在 282楼 的内容:
【原帖由114577于2012-12-13 17:03发表在274楼】 没用过西康 不知道油耗 反正看他们爬坡都嗷嗷的 很有劲 就我们这地区感觉CTX的欧曼慢慢的也多了 也都是大载车 ETX已经不是神话了 至于您说的标载油耗没有优势 难道美国佬也把ISM当做大载车用而标载不用?呵呵!
回复 冬天真冷 2012-12-13 17:26 发表在 283楼 的内容:
【原帖由速度100码于2012-12-13 17:25发表在282楼】谢了 但我要的是 关于 陕汽 8*4 栏板载货车的 配置 他说的都是 J6牵引车的配置 望在给个 配置
回复 冬天真冷 2012-12-13 17:29 发表在 284楼 的内容:
回复 .错覺づ 2012-12-13 17:30 发表在 285楼 的内容:
回复 古城车狂 2012-12-13 17:31 发表在 286楼 的内容:
【原帖由冬天真冷于2012-12-13 17:29发表在284楼】 我对载货车十分外行,这是实话,你不妨发帖询问一下全国神一样的卡友吧,卡友中能人有都是。
回复 速度100码 2012-12-13 17:33 发表在 287楼 的内容:
【原帖由ltmmx于2012-12-13 17:19发表在281楼】解放的单层板,2010年投放到2011年6月统计,没有一例车架质量问题07年J6 4×2就投放了前后少片簧,08年J5P,J6P 6×2都投放了前少片簧,10年投放6×4前后少片簧,无一例质量问题 这是解放内部的资料,敢这么说肯定有两下子。 解放这两年经销商培训做得比较多,卖车很少出现大的原则性错误配置也是一方面 ...
回复 冬天真冷 2012-12-13 17:36 发表在 288楼 的内容:
【原帖由大黄蜂507于2012-12-13 17:05发表在276楼】千万别买dci340的,dci吊着油非常省,340的没劲吊不住,最小也要dci375 你那工况,要是我就买6dl2 350 电喷,一定是电喷
回复 冬天真冷 2012-12-13 17:41 发表在 289楼 的内容:
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友