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260# 260#
发表于 2012-12-13 15:55 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2012-12-13 15:40发表在258楼

你说的称重才8.1吨,并且是钢丝胎和P型驾驶室,那要是真空胎岂不是更轻一些了 ?


是的,一只胎20-30公斤吧

单层梁和少片簧又能轻一些


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261# 261#
发表于 2012-12-13 16:06 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2012-12-12 18:58发表在76楼

呵呵,兄弟你非常非常非常聪明,深知我心,正是如此 ! ! !



340刷375的话,大泵和电喷都能刷吗??

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262# 262#
 楼主| 发表于 2012-12-13 16:07 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2012-12-12 15:38发表在顶楼

本帖最后由 冬天真冷 于 2012-12-12 17:04 编辑 有哪位卡友兄弟了解J6M 6DL2  350马力这款牵引车的 ?
电喷或大泵无所谓,有了解的请详细说说优点和缺点。
因为是特定的短途标载,如果选择J6P的话,严重用不着,说的清楚一点儿,就是J6P属于浪费,这个活儿发挥不出J6P的优势。
选择J6M是本着适合自己的就是最好的原则去 ...

从点击率上来看,相信很多卡友对这个帖子很有兴趣,可能从头到尾看完的也不是少数。
关于发动机排量和自己要干的活儿之间的辩证取舍问题,很多卡友也能看懂,毕竟大家都是在宝库一样的“卡车之家”熏陶这么久了,理论知识也积累不少了。
关于轻量化的问题,我简单说明一下 :
就说我的选择吧,我不是唯轻量化是问的人,片面追求超轻量化我是坚决反对的,自重和安全性绝对有正比关系的。
卡车是没有绝对安全的,但相对安全的选择权在我们自己手里。
安全是1,其他都是后面的0,1没有了,0肯定就是永远的0了。
我是在安全性和轻量化之间做着艰难的妥协、做着困难的平衡。
在保证更多相对安全性的大前提下,尽可能轻量化,这就是我的思路。
比如我宁可牺牲双驱,而保留一款相对坚固的驾驶室。
希望会对卡友们有借鉴和启发意义,谢谢大家从昨晚一直热切的关注冬天真冷胡扯六拉,直播即将结束了,祝福卡友们2013平安发大财。

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263# 263#
 楼主| 发表于 2012-12-13 16:17 | 只看该作者
【原帖由ltmmx于2012-12-13 15:55发表在260妤糩url=https://bbs-api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6532184&ptid=368149][/url]】是的,一只胎20-30公斤吧单层梁和少片簧又能轻一些
你说的这个短轴距的轻量化J6P6×4车型自重如果选择真空胎的话,自重也不应该超过8.5吨吧 ?

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 楼主| 发表于 2012-12-13 16:19 | 只看该作者
【原帖由无尽的旅程于2012-12-13 16:06发表在261楼】340刷375的话,大泵和电喷都能刷吗??
大泵不可以。。。。

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265# 265#
发表于 2012-12-13 16:26 | 只看该作者
P和M除了驾驶室  就是发动机了,M有280道依茨发动机。。P最好的有420帕金斯发动机  其他的变数器  后桥  基本都可以选装。我个人看好J6P  375大泵的。泵子最好选博士的。。变速器要12JS180A 。后桥4.38就够了。。

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266# 266#
发表于 2012-12-13 16:32 | 只看该作者
【原帖由冬天真冷于2012-12-13 16:17发表在263楼

你说的这个短轴距的轻量化J6P6×4车型自重如果选择真空胎的话,自重也不应该超过8.5吨吧 ?



满油我可不敢保证

估计极限8.7

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267# 267#
 楼主| 发表于 2012-12-13 16:33 | 只看该作者
【原帖由东北老兵于2012-12-13 15:51发表在259楼】哈哈,你把康机和潍柴的优缺点说的太贴切了,我开的康机145就很好,正常保养、使用根本就没那么娇气,很耐用的。   打个比喻,潍柴就好比是AK-47,简单、耐用、适应性强,枪管里灌进几粒沙子也照打不误,缺点是命中率低,康机就好比是M-16,做工精致,命中率高,缺点是适应性差,对环境要求高,别说是枪管里进沙子了 ...
哈哈,看了你这个回复的前半段,我刚刚脑海中闪过M16和避孕套的关系,看到后半段,都让你说了,呵呵。咱俩描述的康明斯和潍柴应该能让卡友们了解了康明斯这款发动机了。维护保养到位,不会辜负使用者的。山西山多岭多,山西有大量的康明斯天龙和康明斯自卸车,保有量不是一般的多,到祖国的西部省份更多,西南的四川等等也更多,使用的都不错。总重55吨爬大坡我能超过一半多的挂车,有的人可能张口就会说冬天真冷吹NB,这是真的,信不信都可以。在我们车队我的车不敢说第一省油,起码我说我的油耗排第二第三,没有人敢抢着说他的车油耗第一。要不怎么我的车少13万不卖呢,我都是拿车当孩子养,精心维护的。谁要是买了我的车,他只有一件事可做,就是开到加油站加上油,然后就可以立刻干活了,不需要维修什么地方,加油干活就行了。

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268# 268#
发表于 2012-12-13 16:33 | 只看该作者
【原帖由无尽的旅程于2012-12-13 16:06发表在261楼




340刷375的话,大泵和电喷都能刷吗??



大泵没有ECU怎么刷,所以大泵是不能改马力的。

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269# 269#
 楼主| 发表于 2012-12-13 16:40 | 只看该作者
【原帖由ltmmx于2012-12-13 16:32发表在266楼】满油我可不敢保证 估计极限8.7
哈哈哈,看来我就是6×2的命了。假设真的是我设想的工况,6×2好像比6×4正确一点点儿。前后少片簧必须的,真空胎必须的,至于单层大梁有一点儿怕怕的……呵呵。平原高速标载单层大梁没有问题。但同样是标载,单层大梁不知道适合不适合山西这种山多岭多的地方使用啊 ?

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