【原帖由冬天真冷于2012-12-12 19:33:22发表在93楼】 J6配件也不便宜,都T M D黑。某风某下属全资公司某领导家就生产发动机机油散热器侧面那个铝盖,融化发铝水用勺子往模具里一倒就是一个铝盖,白菜的成本,天价的配套价,至于零售给我们那就是宇宙价了。
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回复 尽在不言中 2012-12-12 20:03 发表在 100楼 的内容:
【原帖由心碎常枫于2012-12-12 19:06发表在81楼】FST12档的箱,不知道是直接档还是超速档,J6的后桥速比一般都是4.11,一起几个350的,和375的后桥都是4.11,应该这是出厂速比,在用户没有要求的情况下,标配的都是4.11的,如果比上坡,我的DCI375的基本没有几个车能跑过,不过马力大的话,就没办法比了,
回复 冬天真冷 2012-12-12 20:08 发表在 101楼 的内容:
【原帖由冬天真冷于2012-12-12 20:08发表在101楼】 假如我买6DL2 350J6,直接档配3.7后桥或超速档配4.44后桥,你是DCI375配超速档配3.42后桥,总重都是55吨,那么在油耗和爬坡及速度上,你不一定能赢。
回复 烈焰 2012-12-12 20:10 发表在 102楼 的内容:
【原帖由退伍兵于2012-12-12 19:19发表在83楼】6DL2,数据是8.6升,我觉得充其量和9.726的WD615一样的劲头,搞不好还会差点。我曾经有个280的捍卫6DL1、7,7升。同样都是280马力和人家WD615,280的一起跑150公里的丘陵国道差20分钟,一上坡就干瞪眼。我也是在那个时候才关注发动机排量的。我个人认为变速箱及后桥的优化匹配所起到作用有限,实在是先天不足后天补,所以 ...
回复 冬天真冷 2012-12-12 20:11 发表在 103楼 的内容:
回复 卡车人好累 2012-12-12 20:12 发表在 104楼 的内容:
【原帖由冬天真冷于2012-12-12 18:54发表在74楼】 解放J6有道依茨发动机,车门上贴新道依茨。我只在轿运车上看到过,拉煤拉铁粉等资源用车几乎没有人选择道依茨,我要是选择道依茨就等同于找死。子曰了 : 知之为知之,不知为不知,是知也。我不懂或不精通的就得问,守着卡车之家这座宝山我发愁,我就是傻子。
回复 吾下阿蒙 2012-12-12 20:12 发表在 105楼 的内容:
【原帖由冬天真冷于2012-12-12 19:54发表在96楼】我们这里11米和13米大约是4比6。车头还都没有买呢。
回复 山东卡友842742 2012-12-12 20:15 发表在 106楼 的内容:
【原帖由冬天真冷于2012-12-12 19:49发表在95楼】 你这感慨比我晚至少五年,这种绝望中侥幸希望下一趟赚个大的的心理我们都有过……一晃三年五载就过去了,蓦回首,原来都是自欺欺人,自己麻醉自己,漫天打游击根本赚不到钱……顿时,天空不再晴朗,微风不再温柔,万念俱灰,死的心都有。 所以,痛定思痛、大彻大悟,原来看不上眼的短途才是赚钱的,虽然发不了大财。 ...
回复 风尘旅途 2012-12-12 20:16 发表在 107楼 的内容:
【原帖由冬天真冷于2012-12-12 17:51发表在40楼】 谢谢黑龙江老乡,今年黑龙江雪特大,多注意安全。
回复 东北小孙 2012-12-12 20:17 发表在 108楼 的内容:
【原帖由冬天真冷于2012-12-12 20:11发表在103楼】 所以不排除买天龙DCI340的可能。
回复 退伍兵 2012-12-12 20:19 发表在 109楼 的内容:
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友