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 楼主| 发表于 2012-12-6 16:32 | 只看该作者
6BT康明斯160马力的第一缸拍气门口掉了 。活塞拍坏了。换了一个活塞从西安跑到成都就拉缸了(新活塞拉了
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1# 1#
发表于 2012-12-6 16:39 | 只看该作者
【原帖由张力000于2012-12-6 16:32发表在顶楼

6BT康明斯160马力的第一缸拍气门口掉了 。活塞拍坏了。换了一个活塞从西安跑到成都就拉缸了(新活塞拉了



没磨合吧,就直接带负荷,高速。像这个结果是必须的

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2# 2#
发表于 2012-12-6 16:53 | 只看该作者
康明斯也不过如此。

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3# 3#
发表于 2012-12-6 17:00 | 只看该作者
杯具了!  新车就被拆发动机了。。。

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4# 4#
发表于 2012-12-6 22:21 | 只看该作者
可能是清洗发动机是时候脏东西把喷油嘴堵了,可以去找修理厂,陪的

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5# 5#
发表于 2012-12-7 09:41 | 只看该作者
【原帖由张力000于2012-12-6 16:32发表在顶楼

6BT康明斯160马力的第一缸拍气门口掉了 。活塞拍坏了。换了一个活塞从西安跑到成都就拉缸了(新活塞拉了


1楼解释的已经差不多了,补充一点建议,出现类似问题正常还需要检查连杆的所有尺寸,弯曲和轴线垂直度、大小头中心距等都是需要测量,如果没出现变形,那么相对出现问题的概率会小一些,同时喷油器也要做相应的检查以及气门正时、间隙的调整。

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6# 6#
 楼主| 发表于 2012-12-8 10:55 | 只看该作者
【原帖由欲速则不达于2012-12-7 09:41发表在5楼



1楼解释的已经差不多了,补充一点建议,出现类似问题正常还需要检查连杆的所有尺寸,弯曲和轴线垂直度、大小头中心距等都是需要测量,如果没出现变形,那么相对出现问题的概率会小一些,同时喷油器也要做相应的检查以及气门正时、间隙的调整。



伙们。原因是新活塞的质量问题。拉缸的从活塞销孔方向拉的。而不是从裙部。活塞销孔那块与缸套的间隙太小。标准都18到20丝呢。那只有14丝。现在好了。

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7# 7#
发表于 2012-12-8 14:30 | 只看该作者
【原帖由张力000于2012-12-8 10:55发表在6楼




伙们。原因是新活塞的质量问题。拉缸的从活塞销孔方向拉的。而不是从裙部。活塞销孔那块与缸套的间隙太小。标准都18到20丝呢。那只有14丝。现在好了。



大伙常说的xx丝  是不是指0.1mm??? 还是指其它?
也就是1个丝 =0.1mm吗?

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8# 8#
发表于 2012-12-8 18:03 | 只看该作者
【原帖由小春子于2012-12-8 14:30发表在7楼




大伙常说的xx丝  是不是指0.1mm??? 还是指其它?
也就是1个丝 =0.1mm吗?



1毫米等于100个丝,或者1个丝等于0.01毫米

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9# 9#
发表于 2012-12-8 18:16 | 只看该作者
谢谢了。。。。。

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