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发表于 2012-12-2 23:56 | 只看该作者
【原帖由重型专项作业车于2012-12-1 23:32发表在顶楼

今天周六休息,代班开了一天厦门金龙XMQ6996,此车一年多以前我曾开过,跑过一趟瑞安至南京的长途,一年多没开这车了今天早上去开的时候感觉这车现在真不好开,离合重,方向重,油门档位什么都重,刹车效果倒是挺不错的,缓速器也可以,唯一就是缓速器雨刷组合开关在左,转向灯组合开关在右,经常不经意的会搞错,毕竟习惯了 ...



我们这边现在代班的话39坐以上的最起码要200,150的话就得在100公里以内,如果是跑客运,那路上收的人钱可以不交,跑旅游的话如果客人购物所得的提成一般也不用交,我上个月也是代班39座宇通,代了3天,工资加购物得了差不多1千块。

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发表于 2012-12-3 13:10 | 只看该作者
刹车效果倒是挺不错的

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发表于 2012-12-3 13:45 | 只看该作者
【原帖由重型专项作业车于2012-12-2 17:30发表在36楼




国产的客车变速器綦江绝对是主力,法士特的还比较少,而卡车正好与之相反



綦江变速箱也是采用ZF技术的

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 楼主| 发表于 2012-12-3 15:30 | 只看该作者
【原帖由锦太子bobo于2012-12-2 23:56发表在40楼




我们这边现在代班的话39坐以上的最起码要200,150的话就得在100公里以内,如果是跑客运,那路上收的人钱可以不交,跑旅游的话如果客人购物所得的提成一般也不用交,我上个月也是代班39座宇通,代了3天,工资加购物得了差不多1千块。



没办法呀,朋友面子,他出多少钱就多少哦了,此车不是客线车,是旅游车,人家租过去搞活动的,又不是跑景点了,所以人家给多少咱就拿多少了,反正闲着也是闲着多挣几块钱也好那

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 楼主| 发表于 2012-12-3 15:30 | 只看该作者
【原帖由漳州闽E卡之友于2012-12-3 13:10发表在41楼

刹车效果倒是挺不错的



是的,这车刹车还是可以的

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 楼主| 发表于 2012-12-3 15:31 | 只看该作者
【原帖由一雁平飞于2012-12-2 21:00发表在38楼




那还不错,祝楼主小生活美满幸福。



谢谢也祝你生活安康

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 楼主| 发表于 2012-12-3 15:32 | 只看该作者
【原帖由柳州金柳汽修1于2012-12-3 13:45发表在42楼




綦江变速箱也是采用ZF技术的



是的,綦江的客车箱都是以ZF为基础研发的,綦江的S6系列就是山寨ZF6系列的产品

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发表于 2012-12-3 15:49 | 只看该作者
这车配置这么小啊?我九米车都配245,綦江100六档箱了

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发表于 2012-12-3 16:28 | 只看该作者
【原帖由一雁平飞于2012-12-2 00:09发表在6楼

怎么开一天大客才150呀。



不一定把  给私人开班线客运的好多是看水平拿钱的.....我们这代班200的

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49# 49#
发表于 2012-12-3 16:30 | 只看该作者
十米的车子230的机子 有点小了把  怎么也得到290左右吧..我家以前有个九米七七的260的玉柴 动力都不够用 提速超车夏天都要关空调

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