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90# 90#
发表于 2012-11-3 17:48 | 只看该作者
【原帖由wangdaozheng于2012-11-2 11:31发表在顶楼】
如题
本人新手请教前辈师傅
还有就是4缸和6缸的油耗差别
6缸180到230马力

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91# 91#
发表于 2012-11-3 17:55 | 只看该作者
【原帖由小柳柳于2012-11-2 11:36发表在2楼】
4缸能拉那么多吗
我的车也是四个缸的  130马力  我每次都 拉40多吨 还是900-20的轮胎

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92# 92#
发表于 2012-11-3 18:25 | 只看该作者
用6缸哇.............

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93# 93#
发表于 2012-11-3 18:48 | 只看该作者
现在有了慢档4缸也无所谓了,什么坡不坡的,都上的去,

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94# 94#
发表于 2012-11-3 18:57 | 只看该作者
【原帖由wangdaozheng于2012-11-2 11:31发表在顶楼】
如题
本人新手请教前辈师傅
还有就是4缸和6缸的油耗差别


瑞沃140   给力的狠啊!

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95# 95#
发表于 2012-11-3 19:14 | 只看该作者
我四缸140拉22吨很轻松  24吨上坡吃力  你坡多要6缸  要不然好费时间  机器还不耐用  这不是省不省油的问题

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96# 96#
发表于 2012-11-3 19:25 | 只看该作者
【原帖由yun331786711于2012-11-2 12:09发表在12楼】
我有部一汽柳特  6缸  170马力   拉33吨无压力   20吨飞一般的跑起来.
    我们260的  33吨都有压力  - =  你们170的  20吨飞一般?

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97# 97#
发表于 2012-11-3 20:17 | 只看该作者
【原帖由wangdaozheng于2012-11-2 11:31发表在顶楼】
如题
本人新手请教前辈师傅
还有就是4缸和6缸的油耗差别
必须6缸,最起码的要求,华菱吧

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98# 98#
发表于 2012-11-3 20:40 | 只看该作者
还想来个逆水行舟吗

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99# 99#
发表于 2012-11-3 20:51 | 只看该作者
必须得6缸,用一段你就知道多两缸的好处了,而且二手车性价比高。

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