急急急法士特十六档怎么操作啊？？？

壮志卐凌云 · 发表于 2012-9-5 12:43

【原帖由shinellllll于2012-7-13 10:24发表在71楼】
会不会是1换3换5换7跳挡前进的啊

不是正确换挡方法是 1档换2的时候踩离合不摘档把高低档开关搬到高档位置松离合这时候就是2档依次类推就OK

壮志卐凌云 · 发表于 2012-9-5 12:48

【原帖由hsc于2012-5-7 22:15发表在10楼】
你说的方法是错的，不知道你开没有开过12档的，12档是从一档加到低速的六档，然后搬动高低转换开关再掰到1档的位置就是七档了，估计你不是卡车人吧

16档的操作方法 1档加2档的时候踩离合不摘挡把高低开关搬到高速档的位置这时候松离合就是2档和12档完全没关系就你这样的还笑话7楼的不动别发言没人把你当哑巴

耿少 · 发表于 2012-9-5 18:58

脑袋看的有点晕

依旧骑王八追逐 · 发表于 2012-9-5 20:20

应该是挂一档然后空挡拨高低档开关然后挂二档， 3 4 档也是这样以此类推

qbuyzd · 发表于 2012-9-5 23:20

【原帖由重卡369于2012-05-23 09:29:01发表在57楼】

你弄错了现在是16档的。你以为12和16一样操作码？好好学习吧。

学习走人，
高.人多

我是一司机 · 发表于 2012-9-11 21:08

【原帖由壮志卐凌云于2012-9-5 12:38发表在99楼】
你开过12档或更多的吗？空车怎么就4档起步不动就别说话没人当你是哑巴

你开了几年车了·

重卡上山 · 发表于 2012-9-12 00:54

俺也没见试过这箱

冲刺2012 · 发表于 2012-9-14 21:51

【原帖由天龙911于2012-05-07 22:54:27发表在23楼】
预选阀向下拨，踩离合，推入一档，抬离合，为1档
档杆不拨，预选阀向上拨，踩离合，抬离合，为2档
反之，2档减至1档时不拨档杆，预选阀向上拨，踩离合，抬离合，进入1档
当前档位是2档时，预选阀向下拨，踩离合，档杆下拉进档，抬离合，即为3档
以此类推
这个视频你看看吧注意驾驶员腿部动作http://player.youku.com/player.php/sid/XMTU5MTM1ODQw/v.swf

终于有人答了。我们的卡车人对车还是了解不多啊:楼上的都很有意思

老绅士 · 发表于 2012-9-24 11:16

怎么说呢 8档的大家开过吧 10档的大家也开过吧你就把16档的看成是8档的他的1..2..档在一个档位你别把2档当成2档你把它当成1档半这样你理解了吧换挡时直接上2档档窝也就是档位图的3档不用去掰高低阀依次类推这个高低阀的用途就是比如你在7档的位置爬坡转速已经到了1700了路况也允许加档但是你加9档的话可能就起不来车了这时候它的作用发挥出来了不摘档直接掰高低阀踩下离合就行了这就是8档还省油还能跑起车来 20档的也是这个意思你没看到20档的他也没标注20档吗他标的和10速的是一样的只不过没个档位又多了个高低是左右掰那个换句话说16速和20速都是把8速和10速的档位一个档当成两个档用以本人的经验来看8速的确实不行 10速的跑跑高速勉勉强强还是12的好用可跳档上可顺档上适应路况也强操作也简便因为你还可以根据自己具体干什么来选择直档箱和超速档箱或者选择速比大或者小的桥来配比你要是不拉100吨以上不跑复杂路况的话 16档和20档还真没什么必要除非你偶尔拉10吨偶尔拉100吨路况又特别复杂的他可以完全胜任我要是选择20速的不光是为了省油还有一部分炫耀心里的嘿嘿但如果经济允许的话16速的自动挡还真是个好东西好了就说这些吧要是不对的地方大家勿喷多多指教

老绅士 · 发表于 2012-9-24 11:48

对了忘记说了天龙用的zf-16的变速箱不是这样的他的档位图是和8速一样的低速是顺序1到8 掰到高速阀就是9到16 顺序上档跟12速的一个意思档位图是 1 .9 2.10 3.11 4.12 5.13 6.14 7.15 8.16 的档位也就是说只有8.9档之间转换的时候才能用到高低阀那种变速箱开过12速的人打眼一看就明白比你这个两个连续档位在一个档窝的那容易懂些

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