急急急法士特十六档怎么操作啊？？？

我是一司机 · 发表于 2012-5-7 22:49

【原帖由hsc于2012-5-7 22:15发表在10楼】
你说的方法是错的，不知道你开没有开过12档的，12档是从一档加到低速的六档，然后搬动高低转换开关再掰到1档的位置就是七档了，估计你不是卡车人吧

他说的是对的，十六个档就是那么操作

hsc · 发表于 2012-5-7 22:49

该回帖已删除

hsc · 发表于 2012-5-7 22:53

【原帖由我是一司机于2012-5-7 22:47发表在18楼】
一档加二档变速杆不用动啊，把单双数开关板上来，直接踩离合器就行啊

大侠你说的还有点道理，希望还有人能印证哈，我马上要去开这个车车，不会换挡好丢人哦

天龙911 · 发表于 2012-5-7 22:54

预选阀向下拨，踩离合，推入一档，抬离合，为1档
档杆不拨，预选阀向上拨，踩离合，抬离合，为2档
反之，2档减至1档时不拨档杆，预选阀向上拨，踩离合，抬离合，进入1档
当前档位是2档时，预选阀向下拨，踩离合，档杆下拉进档，抬离合，即为3档
以此类推
这个视频你看看吧注意驾驶员腿部动作http://player.youku.com/player.php/sid/XMTU5MTM1ODQw/v.swf

hsc · 发表于 2012-5-7 22:57

【原帖由天龙911于2012-5-7 22:54发表在23楼】
预选阀向下拨，踩离合，推入一档，抬离合，为1档
档杆不拨，预选阀向上拨，踩离合，抬离合，为2档
反之，2档减至1档时不拨档杆，预选阀向上拨，踩离合，抬离合，进入1档
当前档位是2档时，预选阀向下拨，踩离合， ...

大侠谢谢了，受益匪浅啊

天龙911 · 发表于 2012-5-7 23:01

【原帖由hsc于2012-5-7 22:57发表在24楼】
大侠谢谢了，受益匪浅啊

档位多的箱子操作起来肯定是频繁一点，而且你之前用的12档操作又跟这个不同，开始时肯定不习惯，不要紧，开慢点儿，留心操作，不要把用12的习惯带着来挂这个16档，时间长了就好了，这个16档是双H的，还有一种单H的档箱

流行车王 · 发表于 2012-5-7 23:03

其实就是八档！多了八个半档！

hsc · 发表于 2012-5-7 23:06

【原帖由天龙911于2012-5-7 23:01发表在25楼】
档位多的箱子操作起来肯定是频繁一点，而且你之前用的12档操作又跟这个不同，开始时肯定不习惯，不要紧，开慢点儿，留心操作，不要把用12的习惯带着来挂这个16档，时间长了就好了，这个16档是双H的，还有一种单H的档 ...

太感谢了，这个和12档的方法完全不同，是还有点不习惯呢

~坏④東西~ · 发表于 2012-5-7 23:06

【原帖由hsc于2012-5-7 22:46发表在17楼】大侠你说的意思就是要么只用低速的全部档，要么全部用高速的档，但是他也有高低速转换开关呀，你说的不对

没开过，我的分析。应该和12挡一样，挂一挡。想进2挡，空挡转换。在进一挡位置。麻烦就是楼上说的空车，246810121416.重车13579111315,16挡主要的好处，动力分配均匀。爬什么坡，都有他适合的挡位。还是用过的回答

wuhui10163 · 发表于 2012-5-7 23:07

哎呦，看见这个16档的真头疼，感觉还是12档的好开

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