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发表于 2011-11-21 18:46 | 只看该作者
专属论坛:上海 
苏联,这个曾经世界上最大的国家,已经从世界上消失了20年了,回顾苏联在最鼎盛的时期,让美帝侧卧难安,我们作为苏联的近邻,几十年来一直和苏联在敌对状态,大大小小的摩擦几十次,其中最著名的一次便是珍宝岛战役,虽然我们总是提及在那次边境摩擦当中我们的战士多么的英勇,发扬一不怕苦二不怕死的英雄主义精神,但是没有提及的是,那场战役之后,珍宝岛的控制权确实落入的苏联的手中,而且直到目前为止,我们也是刚刚收回了一半的控制权,剩下的一半会在未来陆续交接。在很多人的印象当中苏联的代表就是红场和克林姆林宫,还有斯大林那个招牌式的代言人,虽然我们是苏修的近邻,但是真正对苏修的了解少之又少。苏联有享誉世界的大文学家,大音乐家,但是苏联也盛产酒鬼,就算是深入了解也很难捉理解的一个国家,虽然这个国家现在已经分崩离析,但是有很多关于苏联的传说依旧在流传。
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发表于 2011-11-21 18:46 | 只看该作者
本帖最后由 舒马赫重卡 于 2011-11-21 18:51 编辑

听人说过,中国的经济实力+苏联的军事实力=世界第一

咱中国一汽最初也是引进苏联的技术,可以看出,苏联的工业基础确实不差。

等待翔总的直播,细品苏维埃战马。

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2# 2#
发表于 2011-11-21 18:48 | 只看该作者

今天的主角,MAZ537型越野车,以前论坛里面也发过类似的帖子,不过那个是系统的介绍整个苏修的重型越野车发展史,我们今天就说这一款,尽可能的做到详尽。

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3# 3#
发表于 2011-11-21 18:48 | 只看该作者
关注中......

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4# 4#
发表于 2011-11-21 18:50 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2011-11-21 18:48发表在2楼】
644262
今天的主角,MAZ537型越野车,以前论坛里面也发过类似的帖子,不过那个是系统的介绍整个苏修的重型越野车发展史,我们今天就说这一款,尽可能的做到详尽。




我也关注一下

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5# 5#
发表于 2011-11-21 18:51 | 只看该作者

在苏修的工程师的脑子里面,被灌输的思想就是,可靠,耐用,方便大规模生产,用数量优势战胜敌人的质量优势,而且简单易学,所以造就了不同领域一大批苏维埃怪兽。

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6# 6#
发表于 2011-11-21 18:51 | 只看该作者
我也过来看下

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7# 7#
发表于 2011-11-21 18:52 | 只看该作者
这帖,我喜欢
楼主,我喜欢
论坛,我喜欢

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8# 8#
发表于 2011-11-21 18:53 | 只看该作者

和常见的鞍座不同,这个后面还有一个不知用途的结构。难道是因为挂车太重了,所以那这个来做支架承重用的?

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9# 9#
发表于 2011-11-21 18:56 | 只看该作者

在尾部见缝插针,搞了一个工具箱,在特种车领域,别谈做工,谈的是可靠,实用,易于生产,易于培训操作,如果你违背了这个原则,那你还是去谈谈美帝和德国的产品比较符合你的口味。

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