凯运改后桥小速比

张登勇 · 发表于 2011-10-5 21:05

我的车是2010年的高压共轨国3凯运，功率85千瓦。我开过三辆江铃有57千瓦，67千瓦，85千瓦。功率比以前高了近30千瓦但变速箱·后桥速比没有变。总感觉有劲使不出来。现在换了后桥盆角齿，后桥速比6.142改成4.875，速度以前2000转60公里，现在2000转80公里，百公里节油1.5升左右。省油就是省钱。换下的7；43的盆角齿有需要的低价处理。电话18706389329张

凌溪 · 发表于 2011-10-5 21:15

强烈要求楼主发图，没图就没真相

张登勇 · 发表于 2011-10-5 21:40

【原帖由凌溪于2011-10-5 21:15发表在1楼】
强烈要求楼主发图，没图就没真相

有空发个车速图。

吖湿 · 发表于 2011-10-6 19:17

首先要说明的是变速箱与以前的应该是不一样了...
以前57kw发动机陪的是MSB-5M的变速箱
http://www.360che.com/m32/8227_index.html
现在的变速箱是这款JC528
http://www.360che.com/m32/8176_index.html
你可以对比一下
不过如果你拉得不重的话改小速比没有什么坏处

望子成龙 · 发表于 2011-10-7 22:01

【原帖由张登勇于2011-10-5 21:05发表在顶楼】
我的车是2010年的高压共轨国3凯运，功率85千瓦。我开过三辆江铃有57千瓦，67千瓦，85千瓦。功率比以前高了近30千瓦但变速箱·后桥速比没有变。总感觉有劲使不出来。现在换了后桥盆角齿，后桥速比6.142改成4.875，速度 ...

还能爬坡吗？你惨了。

xinlan · 发表于 2011-10-16 22:30

爬坡时就等于回到57千瓦的江铃了，哈哈。你等着用2档爬吧，而且发动机也快大修了。

人民币 · 发表于 2015-1-12 12:27

张登勇 2011-10-5 21:05发表在顶楼

我的车是2010年的高压共轨国3凯运，功率85千瓦。我开过三辆江铃有57千瓦，67千瓦，85千瓦。功率比以前高了近30千瓦但变速箱·后桥速比没有变。总感觉有劲使不出来。现在换了后桥盆角齿，后桥速比6.142改成4.875，速度以前2000转60公里，现在2000转80公里，百公里节油1.5升左右。省油就是省钱。换下的7；43的盆角齿有需要的低 ...

兄弟，我也想改啊，跟你的一样6.142，太慢了，平时都是走高速2吨货，应该改什么样的速比好，求教

此心有动力 · 发表于 2015-2-18 03:05

张登勇 2011-10-05 21:05:40发表在顶楼

我的车是2010年的高压共轨国3凯运，功率85千瓦。我开过三辆江铃有57千瓦，67千瓦，85千瓦。功率比以前高了近30千瓦但变速箱·后桥速比没有变。总感觉有劲使不出来。现在换了后桥盆角齿，后桥速比6.142改成4.875，速度以前2000转60公里，现在2000转80公里，百公里节油1.5升左右。省油就是省钱。换下的7；43的盆角齿有需要的低 ...

改完之后三挡能跑多少码？总共花了多少钱？

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