不带同步器不踩离合换档教程

年薪过慢 · 发表于 2011-8-21 15:05

好帖，学习一下。。

运输达人 · 发表于 2011-8-21 15:14

最好别这样用很伤车的。

卡家夜行者 · 发表于 2011-8-21 15:18

好贴顶啊、、、、、、、、、、、、

冬天真冷 · 发表于 2011-8-21 15:42

本帖最后由冬天真冷于 2011-8-21 15:46 编辑

【原帖由运输达人于2011-8-21 15:14发表在272楼】最好别这样用很伤车的。

如果中国运输都是像欧洲那样或者像你的头像展示的斯堪那样，我也不会写这篇帖子，像欧洲那么规范暂时在中国还做不到，中国的运输环境想必你在现实中和卡车之家论坛上也知道很多，就说中国的自卸车的实际载重量是欧洲同样自卸车的三至四倍，甚至五六倍，挂车总重五六十吨都算好孩子了，挂车总重一百甚至二百吨用不着惊讶，二百吨挂车并不是分布在穷乡僻壤里，就在北京及各省会就铺天盖地，说了这么多，就是说在这种严酷的使用条件下，不带同步器变速箱千真万确广泛存在，因为有同步器的用不住，对与错不是我们能左右的，就像淋水器一样存在就是合理的，我写这篇帖子针对性很强，针对的是什么变速箱皮实耐用什么就是真理的那部分人的，而不是写给标载全程高速惬意无比舒坦无双驾驶斯堪尼亚沃尔沃奔驰曼物流的。让我们期待中国卡车人也能和欧洲北美同行一样幸福，会的，那一天早晚会来的……

31533 · 发表于 2011-8-21 16:42

好贴。。。顶

1121983536 · 发表于 2011-8-21 17:09

我们家的车踩着离合都不好挂，别说不踩离合了！

冬天真冷 · 发表于 2011-8-21 17:23

上坡判断必减档了，那就不要拖档，越拖越难挂，稍有一个提前量，车本身还保持着惯性前进呢，这时你轰空油和挂下一档的时间特别充裕，与平路减档区别不大。如果拖档就坏事了，你一摘档，车速就急剧往下掉，就算勉强挂入下一档，车也走不动了……越急越乱……所以上坡拖档没有一点好处，伤车，宁可让动力富余，也别让动力不足，动力不足还容易高温呢。

168卡车 · 发表于 2011-8-21 17:32

【原帖由冬天真冷于2011-8-21 10:32发表在235楼】
中国国土辽阔，卡车使用环境异常复杂，手机电脑电视等等产品同质化严重，大同小异，卡车也一样，底盘配置翻来覆去都差不多，这就造成甲地使用良好的卡车，到了乙地或许就不行。所以说你的建议很好，特别适用于那些从 ...

变矩器的原理就和鸿运扇的原理相似，柴油机和传动部分不直接接触的，虽然能量有些损耗，特点是是运行平衡，档位少，不伤柴油机，不会死火，特别适合那些路况差的家伙位，比较坦克，推土机挖掘机，

冬天真冷 · 发表于 2011-8-21 17:37

【原帖由168卡车于2011-8-21 17:32发表在278楼】变矩器的原理就和鸿运扇的原理相似，柴油机和传动部分不直接接触的，虽然能量有些损耗，特点是是运行平衡，档位少，不伤柴油机，不会死火，特别适合那些路况差的家伙位，比较坦克，推土机挖掘机，

那种载重80吨以上从不走高速，就是在矿山转的自卸，我想也适合你说的这种技术。

冬天真冷 · 发表于 2011-8-21 17:38

【原帖由1121983536于2011-8-21 17:09发表在276楼】我们家的车踩着离合都不好挂，别说不踩离合了！

那还是检修离合和变速箱吧，这样干活太累了。

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