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发表于 2011-8-15 00:41 | 只看该作者
专属论坛:广汽日野  上海 
本帖最后由 我心飞翔 于 2011-8-15 09:48 编辑

日本的卡车我们经常可以看到,日野也已经进入中国,不过还是那句话,日系车,好车,在中国合资的日系车,都是坑人的车。钱我们花的不少,但是买的东西凭什么比美国人的低一个等级。这里面中国汽车工业实力是一个方面,更重要的是很多车企现在做车不是为老百姓做的,而是为了自己的官位做的。
日本战败之后,根据和平宪法规定不得拥有武装力量,也就是通常所指的军队,于是就有了自卫队这个怪胎,现今日本的三军自卫队装备水平远在亚洲各国之上,远远的超出了自卫的需求,目的就是为了牵制中国,阻止中国海军突破第一岛链冲入大洋,日本也算是美帝遏制中国的急先锋。日系车型很多见,但是日本自卫队的车辆很少能够见到,今天这款就是丰田旗下的日野74式轻型越野车,4X4驱动,日野DQ-100 4.3L柴油机。根据保险杠上面的标识,应该是后勤支援车辆。
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1# 1#
发表于 2011-8-15 00:45 | 只看该作者

早期的救护车性,头灯,雾灯,转向灯均带有防护网右侧带有防空灯,左侧预留出防空灯安装位置。前凸的车头为日野DQ100柴油机,95PS。车身采用冲压件,少曲线,铰链式车门。一般军用车的要求就是在满足任务需求的前提下,尽可能的工艺简单,维修方便,成本低廉。

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2# 2#
发表于 2011-8-15 00:46 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2011-8-15 00:41发表在顶楼】
日本的卡车我们经常可以看到,日野也已经进入中国,不过还是那句话,日系车,好车,在中国合资的日系车,都是坑人的车。钱我们花的不少,但是买的东西凭什么比美国人的低一个等级。这里面中国汽车工业实力是一个方面 ...







这么晚了还发贴了啊,今晚去机场接团,估计又不能早早睡了。

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3# 3#
发表于 2011-8-15 00:47 | 只看该作者
哇  直播.....

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4# 4#
发表于 2011-8-15 00:47 | 只看该作者
本帖最后由 我心飞翔 于 2011-8-15 00:50 编辑

油箱位于车体左侧,虽然是军用车,但是没有油箱位置并没有明显的防护措施,单薄的车身带有那个年代军车特有的烙印。

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5# 5#
发表于 2011-8-15 00:48 | 只看该作者
真丑,鉴定完毕

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6# 6#
发表于 2011-8-15 00:51 | 只看该作者

外挂式备胎,尾灯的造型和当年日系车流行趋势非常的相似。

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7# 7#
发表于 2011-8-15 00:54 | 只看该作者

后期的74改型,外观上最大的区别就是猪鼻子变短了,发动机排气管从车身后部移到了车身左侧。前门加蹬车踏板,而不是像74式一样在前轮毂上面在外加一个钢圈,+新型驱动桥。

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8# 8#
发表于 2011-8-15 00:55 | 只看该作者
顶!!!!!!

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9# 9#
发表于 2011-8-15 00:56 | 只看该作者

日本自卫队装备的74改型军车,软顶,前风挡可折叠,这个前脸的造型和74式相比基本没有任何大的改动,对于各国军方来说,可靠性才是第一位的。

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