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10# 10#
发表于 2016-4-20 20:39 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

好车,就是驾驶楼有点窄了。不然选它的,

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11# 11#
发表于 2016-4-20 21:09 | 只看该作者
阿力QQ 发表于 2016-4-20 20:02
玉柴180,法士特小八挡,85e,153桥,5.143速比,
85E好像是快箱哦。怎么不陪4.875的速比啊!恭喜恭喜,老乡一路平安。

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12# 12#
发表于 2016-4-20 21:27 | 只看该作者
是的,驾驶室太小了,比不上鸡六L!

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13# 13#
发表于 2016-4-20 23:15 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

这种底盘在珠三角拉钢材一流,够扎实,153桥跑山路,重载爬坡不错。

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14# 14#
发表于 2016-4-20 23:56 | 只看该作者
我去看了好几回了180 马力没有单层大梁的 也只能配10吨桥,这样的底盘在5.8吨多一点,我这边的找了好几个大箱厂正常大箱都要2T多,全用薄料的话可以1.4-1.5T,觉得太重了,人家解放180的也是6缸8吨桥做1.5T的大箱才6.5T,但是解放我们这太贵了,用的人也不多,现在纠结啊

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15# 15#
发表于 2016-4-21 00:32 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

就上160的,180的整体配置都不一样了,肯定重。

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16# 16#
发表于 2016-4-21 00:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

好车,期待卡友的用车报告。

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17# 17#
发表于 2016-4-21 00:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

八十年代 2016-04-20 23:56:10发表在 13楼

我去看了好几回了180 马力没有单层大梁的 也只能配10吨桥,这样的底盘在5.8吨多一点,我这边的找了好几个大箱厂正常大箱都要2T多,全用薄料的话可以1.4-1.5T,觉得太重了,人家解放180的也是6缸8吨桥做1.5T的大箱才6.5T,但是解放我们这太贵了,用的人也不多,现在纠结啊
就上160的,180的整体配置都不一样了,肯定重。

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我跟你一样的配置 我车还没有回来 祝卡友早日回本

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19# 19#
发表于 2016-4-21 07:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

100码要多少转?最高经济转速是1500吗

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