行车报告 > 一个湖北乡下孩子和T7H的故事续集——大柜集装箱宁波温州行！

月夜下的宁静 2016-1-18 03:00发表在 35楼[img=,]https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif[/img]
前方是甬台温高速温州方向奉化服务区，很多司机朋友都喜欢在这里停车。我几乎从来不在这里停车睡觉，特别是重车的时候。因为服务区前方是一个坡度近4度的长坡，奉化服务区停车休息，当发动机冷了以后，带动重车爬这样的坡的瞬时油耗将是惊人的两公里的坡道要5升柴油才能爬上去，如果不进服务区油耗将降到2升油就足够爬上去了 ...

月夜下的宁静 2016-01-18 09:22:53发表在 162楼

通俗一点说:比如行车起点到终点的路程为百分之百，其中平原百分之三十，丘陵地带百分之三十，其余为综合路段。遇见这样的地形地貌，我的操作方法是（车货总重50吨）平原地区保持70到75之间行驶，此时要特别注意瞬时油耗，在车速没有明显下降的同时，较低的瞬时油耗保持的越久对较低综合油耗的意义重大！因为百公里综合油耗是 ...

知耻而后勇 2016-01-18 09:36:29发表在 173楼

精打细算,

领城青年 2016-01-18 09:30:35发表在 172楼

事实证明 你真的很细心  从保养到驾驶习惯  都是精益求精  好习惯 顶一下

鲁宁 2016-01-18 09:28:34发表在 171楼

起码T7的会给你，

月夜下的宁静 2016-1-18 09:03发表在 108楼

16挡变速器高档区每个半挡转速差是200转。车货总重55或以上建议1250就换挡，减档完成后保持1400转，并且不要刻意的加油门，以此类推，加上理性驾驶，不要为了无谓的超车而大力踩油门造成短时间的瞬时油耗奇高从而影响综合油耗。

知耻而后勇 2016-01-18 09:46:54发表在 179楼

各位卡友注意:楼主说的这个是爬坡减档的操作,"车货总重55或以上建议1250就换挡，减档完成后保持1400转"!
如果是加档,应该是平路提速加完档转速不低于1250,这样加速有力,提速快,省油!

知耻而后勇 2016-01-18 09:46:54发表在 179楼

各位卡友注意:楼主说的这个是爬坡减档的操作,"车货总重55或以上建议1250就换挡，减档完成后保持1400转"!
如果是加档,应该是平路提速加完档转速不低于1250,这样加速有力,提速快,省油!