陕汽德龙X3000危险品牵引车半年使用记录

重卡刘哥-陕汽 · 发表于 2016-1-7 17:09

我是陕汽品牌重庆地区销售人员，于2015年6月份向重庆志嘉物流有限公司交付陕汽德龙X3000型6*4危险品牵引车4辆。该批车辆采用的是西安康明斯ISM11E4 420发动机（标配Jacob发动机制动系统），搭配法士特12JSD200T铝壳变速器，13吨汉德MAN技术单级驱动桥（速比为：3.364）。驾驶室为X3000加长高顶双卧带顶侧导流罩驾驶室，用户选择的是富贵橙金属漆，驾驶室为四点空气全悬浮，电动电加热后视镜，电动翻转驾驶室。转向机采用的ZF8098，进口六通道ABS系统，限速器等等，均为危险品车标配。

这是车辆未交付前，在我司展场停放时拍的。
上述车辆从2015年7月份开始投入使用，已经有半年多时间。本人于2015年12月22日到该公司对上述车辆进行回访。

来到志嘉公司。

刘董正在查看天行健系统实时反馈的车辆运行信息。
因刘董和彭总一直很忙，我与他们打过招呼后，即与驾驶X3000的梁师傅攀谈起来。
与梁师傅交谈中，获悉梁师傅是“老陕汽”了。梁师傅反馈了如下信息：
1、车辆使用半年，车辆总体情况不错，没有出现明显的毛病。
2、车辆从重庆到上海往返，车货总重42吨，3880km,加油1300L，平均油耗在1.74元/km。
3、车辆的驱动桥速比稍稍选小了点，因限速在80km/h，上坡时油耗上升较快。梁师傅建议最好后桥选3.7或是4.111.的，油耗肯定下降。
4、售后上门无偿服务，服务及时、高效。

这是这批车半年来，由天行健系统调取的车辆油耗信息。

这是第一批X3000其中一辆。
通过此次回访，对X3000危险品牵引车的使用状况，有了更深的认识。如是普货牵引车，考虑西南的路况，适当加大驱动桥速比，车辆油耗一定会有非常明显的下降。
最后再奉上该公司11月份，在我司新定的一批X3000型4*2牵引车照片。

这是11月份，这三辆车在重庆渝北车管所上户时拍的。

太拖拉 · 发表于 2016-1-7 19:29

x3000还是不错的

重卡刘哥-陕汽 · 发表于 2016-1-7 21:24

太拖拉 2016-1-7 19:29发表在 1楼

x3000还是不错的

感谢您对陕汽产品的支持与肯定！

重庆重卡陈洪彬 · 发表于 2016-1-7 22:31

不错，重卡刘哥雄起！

陕康在路上 · 发表于 2016-1-8 15:22

好车！好车！好车！陕汽康明斯油耗就是低，可靠性高，技术领先，新疆身边朋友陕汽康明斯的车，就认可陕汽康明斯，动力强，加速快，油耗低，还有皆可搏制动，安全可靠，小问题也少，杠杠的

重卡刘哥-陕汽 · 发表于 2016-1-8 15:36

陕康在路上 2016-1-8 15:22发表在 4楼

好车！好车！好车！陕汽康明斯油耗就是低，可靠性高，技术领先，新疆身边朋友陕汽康明斯的车，就认可陕汽康明斯，动力强，加速快，油耗低，还有皆可搏制动，安全可靠，小问题也少，杠杠的

感谢您！陕汽将继续为大家提供更好的产品！本人也将加倍努力，为更多的卡车用户提供更好的服务！

湖南卡友fa5452 · 发表于 2016-1-9 21:43

重卡刘哥 2016-1-8 15:36发表在 5楼

感谢您！陕汽将继续为大家提供更好的产品！本人也将加倍努力，为更多的卡车用户提供更好的服务！

陕汽前四后八危险品槽罐车有带液力缓速器的么然后总重最多多少有前4后十二么

重卡刘哥-陕汽 · 发表于 2016-1-9 22:46

qq499921908 2016-01-09 21:43:19发表在 6楼

陕汽前四后八危险品槽罐车有带液力缓速器的么然后总重最多多少有前4后十二么

现在带液力缓速装置了。8x4危险品运输车如用新M3000轻量化底盘，则底盘自重约9.7吨。上装具体重量就不太清楚了。五轴的没有。

起个名都那么难 · 发表于 2016-1-24 13:11

X3000 4*2 的多少钱了，336的？

潇洒走一回 · 发表于 2016-1-31 21:22

重卡刘哥 2016-01-07 17:09:21发表在顶楼

我是陕汽品牌重庆地区销售人员，于2015年6月份向重庆志嘉物流有限公司交付陕汽德龙X3000型6*4危险品牵引车4辆。该批车辆采用的是西安康明斯ISM11E4 420发动机（标配Jacob发动机制动系统），搭配法士特12JSD200T铝壳变速器，13吨汉德MAN技术单级驱动桥（速比为：3.364）。驾驶室为X3000加长高顶双卧带顶侧导流罩驾驶室，用户 ...

刘哥，M3000可以配西康420带皆可博自动+法士特200+曼桥+法士特液缓+双驱动轻量化多少钱，把你电话发给我

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