先睹为快(陕汽新型超轻前四后八)

贪吃的蟲孖 · 发表于 2015-11-22 23:55

顺拾拾咯 2015-11-17 21:32发表在 208楼

现在想想这螃蟹不是那么好吃的

潍柴旗下的陕汽你让他给你配玉柴......估计花的钱都能买个更好的车子了

贪吃的蟲孖 · 发表于 2015-11-22 23:58

张泽荣 2015-11-19 11:39发表在 226楼

轻量化，空气悬挂，ATM，大马力，小速比，平地板，缓速器，双驱才是卡友心中神车。支持的顶。

陕汽可以给你搞出你心目中的车就是上不了牌子.........而且价格么......

68900 · 发表于 2015-11-23 00:44

贪吃的蟲孖 2015-11-22 23:49:41发表在 237楼

14.3？话说老早前就是了还是铁挂车估计铝的能更轻话说为毛不用钛合金？那个比铝还轻啊

能承受吗

我是大官人 · 发表于 2015-11-23 03:18

车自由 2015-11-16 00:17:42发表在 21楼

广告帖

同感

贪吃的蟲孖 · 发表于 2015-11-23 20:12

68900 2015-11-23 00:44发表在 242楼

能承受吗

反正有用铝挂的钛合金的纯属个人幻想

老刘很忙 · 发表于 2015-12-14 20:03

wafwwq 2015-11-19 11:10发表在 225楼

1、国家法规，空气悬挂总重增加1吨，32吨；
2、第三桥驱动，第四桥随动，我见过这类车，四桥没有随动转向，吃胎有一些；
3、空气悬挂，法规不允许提升，陕西查的尤其严格；
4、阻尼天窗，就是增加了一个空气弹簧缸；
5、空气悬挂、轻量化，但后悬太长，用久车厢尾部下沉严重。

有道理，第五条最关键。

还原真实 · 发表于 2015-12-15 01:06

前天经销商来公司推产品，潍柴有个9升350的，皆可博制动，扭矩比现在10升还大，说是潍柴欧六平台产品，比科索还高不止一代，柴滤，机滤12万保养，费用还低，是不是这个350的？真是最好产品先用给陕汽吗？我们跑成都，啥活都有，缓速器真是要配，我们几台干线的都是后来自己加装的，没弄好，容易水温偏高，所以还是原厂应该靠谱点，没啥问题，我们也想弄一台试试
其实有的卡油提议还是需要厂家考虑，就是货箱后沉的问题，北京一个快递的兄弟公司，那种后提起来的，轴距太长，8*4拉的不少，可靠点好，尤其我们跑绿通的，耽误不得，轴距分力问题，希望群里有经销商就反应一下，争取我们订车(估计来年，今年这行情，活不多啊)估计得明年，希望明年陕汽能在快一点，优化到最好，养车不容易啊，到时候估计潍柴那个9升欧六的我们会倾向，不能天天黄标车啊，，，问问可是这款不？这么多年了，用了这么多，还是信潍柴，服务也越来越接地气了，9升用在绿通也正合适，再大天国政策，用不上，

秦川人 · 发表于 2015-12-15 06:17

陕汽重卡值得信赖。

hq2j663399 · 发表于 2016-1-3 17:30

西安都有开始跑的了，配送的箱车。

hq2j663399 · 发表于 2016-1-3 17:31

土豪金

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