【跑货运的个体车主出路究竟在哪里】

三毛流浪記 · 发表于 2015-12-18 15:08

适者生存

逍遥殿帮主 · 发表于 2015-12-22 06:33

天涯任我行 2015-10-22 14:18:14发表在 30楼

总不能连想都不敢想！

很多甩挂物流公司有挂车，但是缺少车头，如果司机买车头公司出挂车这样合作对双方的投入可减少，同样为公司货运服务，从而达到互相共赢模式。不知物流公司是否认可。

天涯任我行 · 发表于 2015-12-22 10:10

逍遥殿帮主 2015-12-22 06:33:39发表在 243楼

很多甩挂物流公司有挂车，但是缺少车头，如果司机买车头公司出挂车这样合作对双方的投入可减少，同样为公司货运服务，从而达到互相共赢模式。不知物流公司是否认可。

期待这样的加盟模式。

梦在远方S · 发表于 2015-12-30 21:58

天涯任我行 2015-10-22 11:55:46发表在顶楼

回想前几年，跑货运的个体车主也曾风光过。那时不管是跑云南瑞丽、新疆南疆，都是货在找车，拉货是要挑三拣四的，运费也是合理的。

但随后便是众多不管是懂行的外行的从业者一哄而上，皆采取压低运费跑趟数的策略，运输市场开始呈现无序恶性竞争的状态。

到现在随着油价、过路费、罚款、司机工资等诸多影响运输成本因 ...

说的有道理呀可我们又能怎么样呢

天涯任我行 · 发表于 2015-12-31 09:18

辽H·K1130 2015-12-30 21:58:12发表在 244楼

说的有道理呀可我们又能怎么样呢

兲朝的经济不行了！现在能做的就是捂紧钱袋子、谨慎投资、抱团取暖。

蚌埠小朱 · 发表于 2016-1-16 00:17

卡不滥用 2015-10-22 18:58:52发表在 96楼

只有个体户团结起来，成立车队，聘请专业管理和业务，才能和货运公司一争，可以这样说，13米高栏永远不会没货拉，最主要是要绕开h牛和信息贩子，不被这些自己没车还能揽货的h牛吃差价

非常同意这位兄弟的话！聘请专业的货运职业经济人帮我们这些卡车人管理好办好每个人每个车年审二维等等行政手续另外帮我车队的名声打出去拦货干好了按拦的货给他提成干的不好我们可以开除他这样我相信我们卡车人才能有明天

274508 · 发表于 2016-2-19 16:53

蚌埠小朱 2016-01-16 00:17:59发表在 246楼

非常同意这位兄弟的话！聘请专业的货运职业经济人帮我们这些卡车人管理好办好每个人每个车年审二维等等行政手续另外帮我车队的名声打出去拦货干好了按拦的货给他提成干的不好我们可以开除他这样我相信我们卡车人才能有明天

二维今年3月1号就取消了！！

大哥洋 · 发表于 2016-4-1 23:18

夹夹 2015-10-22 14:30:18发表在 31楼

然后是公司与公司争，弱肉强食，剩下来的是少数，发财的是少数

僧多粥少

大哥洋 · 发表于 2016-4-4 20:10

黑马河上面的象鼻山，山下有个挂车，卡友不容易，我跑了二十三次图木舒克，有一次走在和田的墨玉县亲眼看见丨S乱砍杀

东北以北 · 发表于 2016-4-5 05:55

谈何容易

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