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回复 AE888 2015-11-10 12:18 发表在 20楼 的内容:
jj378744597 2015-11-5 08:08发表在 顶楼 东风天锦6×2驱动,东风天锦D530一排半标准顶驾驶室,东风康明斯ISB210 40发动机(国Ⅳ,柴油-高压共轨+SCR后处理),轴距1800+4100mm,车架前宽860mm,后宽860mm,电阻加热冷起动装置,全钢280L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),电子油门踏板及开关,消声器侧置排气口朝向侧吹,Φ395mm推式膜片弹簧离合器,大同7档DC7J100TA变 ...
回复 孤独的旅行 2015-11-12 10:23 发表在 21楼 的内容:
回复 2015/乐了 2015-11-12 10:44 发表在 22楼 的内容:
回复 jj378744597 2015-11-12 22:48 发表在 23楼 的内容:
回复 小卡师傅¥ 2015-11-14 18:31 发表在 24楼 的内容:
回复 5.2米统帅 2016-1-19 05:27 发表在 25楼 的内容:
回复 流星jiulongr 2016-1-19 19:18 发表在 26楼 的内容:
AE888 2015-11-10 12:18发表在 20楼 配置和我的一样 不过我的是油泵210的 车厢是8.6的 总体用着感觉不错 缺点就是拉得太重这波箱就吃亏了 我最重拉过净重32.5吨 平路起步都费劲 因为这波箱头档速比太小 如果标载就没问题 可以说净重二十来吨以下没问题 该车如果是专拉绿道就好用 可以说“完美”!
回复 流星jiulongr 2016-1-19 19:20 发表在 27楼 的内容:
回复 不在郁闷 2016-1-20 10:04 发表在 28楼 的内容:
成都小米 2015-11-05 09:51:23发表在 10楼 我的车就是这个配置,大同箱真不咋滴,不好换挡,动力方面完全够用了,我车皮重9.4,拉个20吨货跑康定还是很轻松,我车速比不晓得是多大的,反正2000转才跑80码,一挡基本上没咋用,一直都是二档起步,还有就是7.7的出去不好配货,9.6的货装不了,68的又嫌少,反正配货很吃亏
回复 小卡师傅¥ 2016-1-20 20:26 发表在 29楼 的内容:
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友