大家给点意见看那个好点

承载梦想 · 发表于 2015-10-30 23:35

我原车配4102中冷增压，感觉动力小了点，现在想换个二手玉柴机，两个发动机大家说那个好点，4108-130马力，4110-140或160马力，四驱车，前驱动桥145后驱桥原153后来改成斯太尔桥，基本都是进山拉木头为主，12-15吨木头，进过山的卡友知道山路情况是怎么样的，我应该选择那个发动桥比较实用点，谢谢大家给点宝贵意见。

成都勇士 · 发表于 2015-10-30 23:50

是我就160的，山路放心

承载梦想 · 发表于 2015-10-30 23:54

成都勇士 2015-10-30 23:50:23发表在 1楼

是我就160的，山路放心

又有人说4110问题多，又有人说4108老牌子了问题少，我也想选4110-160.力大老用，

成都勇士 · 发表于 2015-10-31 00:00

你后桥斗那么大的，玉菜的没问题，又问题还是砍个人，我一直玉菜，动力大点有好处的

123a123a · 发表于 2015-10-31 00:01

承载梦想 2015-10-30 23:35发表在顶楼[img=,]https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif[/img]
我原车配4102中冷增压，感觉动力小了点，现在想换个二手玉柴机，两个发动机大家说那个好点，4108-130马力，4110-140或160马力，四驱车，前驱动桥145后驱桥原153后来改成斯太尔桥，基本都是进山拉木头为主，12-15吨木头，进过山的卡友知道山路情况是怎么样的，我应该选择那个发动桥比较实用点，谢谢大家给点宝贵意见。

都轮减桥了，看看玉柴有没有四缸16气门180或200或220马力的机子，有旧机子的话，连变速箱也改成小八档[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/13.gif[/img]

承载梦想 · 发表于 2015-10-31 00:14

123a123a 2015-10-31 00:01:37发表在 4楼

都轮减桥了，看看玉柴有没有四缸16气门180或200或220马力的机子，有旧机子的话，连变速箱也改成小八档

如果改小八档我要你后悔死你信不信，要改就改小十档，我有这个意思打算把发动机换大的了就把变速箱换成小十档去，小十档慢档要比小八档还慢，小十档快档也要比小八档快

123a123a · 发表于 2015-10-31 00:19

承载梦想 2015-10-31 00:14发表在 5楼

如果改小八档我要你后悔死你信不信，要改就改小十档，我有这个意思打算把发动机换大的了就把变速箱换成小十档去，小十档慢档要比小八档还慢，小十档快档也要比小八档快

主要是你们经常进山工作啦，公路车拉的相对比较轻路况也比较好八档就很好用了

123a123a · 发表于 2015-10-31 00:22

承载梦想 2015-10-31 00:14发表在 5楼

如果改小八档我要你后悔死你信不信，要改就改小十档，我有这个意思打算把发动机换大的了就把变速箱换成小十档去，小十档慢档要比小八档还慢，小十档快档也要比小八档快

大马力的玉柴四缸旧机子比较难买吧，

承载梦想 · 发表于 2015-10-31 00:23

123a123a 2015-10-31 00:19:31发表在 6楼

主要是你们经常进山工作啦，公路车拉的相对比较轻路况也比较好八档就很好用了

你不懂得了，我这里多少车原配小八档，没用多久自己就换成小十档去了，爬山坡不行的陷车更不用说了，一动就是死，小八档专门在公路上跑还行，进山就是完蛋的东西

承载梦想 · 发表于 2015-10-31 00:25

123a123a 2015-10-31 00:22:00发表在 7楼

大马力的玉柴四缸旧机子比较难买吧，

有啊大把哪！有4110-140-160-170-180马力都有我都问过二手的了

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