【跑货运的个体车主出路究竟在哪里】

天涯任我行 · 发表于 2015-10-22 16:53

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url14716061" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=377203')">wg0332</i> 2015-10-22 16:48:10发表在 57楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=14716031&ptid=930427');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
</font></font>

这个时候选个好的合作对象就显得尤为重要了</font></blockquote></div>确实如此！

wg0332 · 发表于 2015-10-22 16:58

话说你这边现在也没有什么比较不错的？

xiongqiang1977 · 发表于 2015-10-22 17:00

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url14716103" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=21446')">天涯任我行</i> 2015-10-22 16:50发表在 58楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=14716043&ptid=930427');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
</font></font>

我以前跑洛阳至瑞丽专线利润薄的连司机都雇不起，后来和老婆两人跑了三个多月就把车子转让了。我的一个朋友也是和我一样的境地，前年他也无奈把车转让了，我俩都是天龙17米5的大板。去年我俩合伙又买了辆天龙跑新疆，一个月纯利润两人也就能分不到两万元<img id="aimg_QxPEh" class="smile-pic" src="http://static.360che.com/bbs/images/smilies/4.gif" border="0" alt="" /> </font></blockquote></div>

真想不到大板这么不好混~~

我就在云贵川渝鄂桂粤混，长年38-39T，基本没拉过轻货。

以后就是大公司把干线包圆了，支线总还有货吧。实在不行，退出大城市，上山当大王，呵呵~

天涯任我行 · 发表于 2015-10-22 17:06

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url14716141" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=377203')">wg0332</i> 2015-10-22 16:58:10发表在 61楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=14716087&ptid=930427');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
</font></font>

话说你这边现在也没有什么比较不错的？</font></blockquote></div>现在跑新疆拉的都是名义上物流公司的货，其实他们充其量也就是把散货集中到一起的信息部而已。货物一装上车他们什么责任也不会负，被货主扣钱是常事，最受不了的是，又当司机又当装卸工。

天涯任我行 · 发表于 2015-10-22 17:07

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url14716156" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=377203')">wg0332</i> 2015-10-22 16:58:10发表在 61楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=14716087&ptid=930427');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
</font></font>

话说你这边现在也没有什么比较不错的？</font></blockquote></div>现在车主其实和司机赚得一样多，更像是和司机合伙买的车。

唯有、努力～ · 发表于 2015-10-22 17:13

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url14716197" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=21446')">天涯任我行</i> 2015-10-22 11:55:46发表在顶楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=14713820&ptid=930427');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
</font></font>

回想前几年，跑货运的个体车主也曾风光过。那时不管是跑云南瑞丽、新疆南疆，都是货在找车，拉货是要挑三拣四的，运费也是合理的。但随后便是众多不管是懂行的外行的从业者一哄而上，皆采取压低运费跑趟数的策略，运输市场开始呈现无序恶性竞争的状态。到现在随着油价、过路费、罚款、司机工资等诸多影响运输成本因素的不断 ...</font></blockquote></div>路在哪呢，我6.8米高栏有路子吗

天涯任我行 · 发表于 2015-10-22 17:16

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url14716207" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=157374')">一代威铃2</i> 2015-10-22 17:13:57发表在 65楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=14716197&ptid=930427');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
</font></font>

路在哪呢，我6.8米高栏有路子吗</font></blockquote></div>俺95年开始玩3吨康明斯轻卡，后来直接玩挂车，感觉无论车大小处境都一样的！

wg0332 · 发表于 2015-10-22 17:16

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url14716208" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=21446')">天涯任我行</i> 2015-10-22 17:07发表在 64楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=14716156&ptid=930427');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
</font></font>

现在车主其实和司机赚得一样多，更像是和司机合伙买的车。 </font></blockquote></div>

加入好的车队应该也不错的吧，你是在哪里的？常跑的是哪些地方？

zjxwan13 · 发表于 2015-10-22 17:18

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url14716220" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=21446')">天涯任我行</i> 2015-10-22 11:55:46发表在顶楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=14713820&ptid=930427');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
</font></font>

回想前几年，跑货运的个体车主也曾风光过。那时不管是跑云南瑞丽、新疆南疆，都是货在找车，拉货是要挑三拣四的，运费也是合理的。但随后便是众多不管是懂行的外行的从业者一哄而上，皆采取压低运费跑趟数的策略，运输市场开始呈现无序恶性竞争的状态。到现在随着油价、过路费、罚款、司机工资等诸多影响运输成本因素的不断 ...</font></blockquote></div>我个人觉得这个与国家政策密切相关，第一国家不要这些按揭公司出现哪里有这么多车啊，一辆车上路三，四十万就个人哪有那么多现钱买那么多新车上路跑啊，搞得运费下降大家都没钱挣。第二如果国家吧把这个营运证像是客车那样管严点一个县市就那几百几千个也不会有那么多汽车。第三现在又出现那么多物流公司和快递公司自己有车搞运输，表面上运费很低，让这些用车的老板都认识到车多货少的思想，其实不然他们各个公司的运费还是挺乐观的，大家用脚趾头想一想那些收件的发件的打杂的那么多人的工资从哪里来，还不是有我们全天下千千万万个司机来养活。这些都是我个人的观点和想法，不喜勿喷！！！

天涯任我行 · 发表于 2015-10-22 17:18

<div class="quote"><blockquote><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" id="url14716223" onclick="void('http://bbs.api.360che.com/space.php?uid=377203')">wg0332</i> 2015-10-22 17:16:27发表在 67楼<img onclick="void('http://bbs.api.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=14716208&ptid=930427');" src="http://static.360che.com/bbs/static/image/common/back.gif" />
</font></font>

加入好的车队应该也不错的吧，你是在哪里的？常跑的是哪些地方？</font></blockquote></div>现在跑新疆南疆各地专线，跑五年多了。实在是出力受累不赚钱，最多坚持到年底，过罢年准备另找出路。

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