欧曼9ETX340自卸车水温表奇高报警，求高手解惑！

马厂 · 发表于 2015-7-27 11:51

车子放了30多天，在江苏南部，气温30度多点，存放露天，此时一切正常。　　故障描述：昨天打着火怠速运转了30多分钟后发现车子水温表显示高温，在100度左右（正常值平常都在80度）。今天早上行车一段时间后发现水温表还是显示100度，且在自卸货物时发现水温表快到了120度，水温表开始红色报警（且在后面小塑料水箱里的防冻液好像比平时高了1.5CM，不确定）。
　　仔细观察后，防冻液颜色正常，打开上盖后发动机器，防冻液也无外蹿现象。
　　补充说明：热车时，如果把点火钥匙放在第二档（各电器通电），水温表显示正常值80度，发动机一旦点火，水温表立刻升到100度。
　　现请高手求解，谢谢！

缪华杰 · 发表于 2015-7-27 12:10

买个独立的水温计，先确定是不是真的发动机高温，以排除电气故障先！

444160491 · 发表于 2015-7-27 12:28

马厂 2015-07-27 11:51:40发表在顶楼

车子放了30多天，在江苏南部，气温30度多点，存放露天，此时一切正常。　　故障描述：昨天打着火怠速运转了30多分钟后发现车子水温表显示高温，在100度左右（正常值平常都在80度）。今天早上行车一段时间后发现水温表还是显示100度，且在自卸货物时发现水温表快到了120度，水温表开始红色报警（且在后面小塑料水箱里的防冻液 ...

只要啊开锅就是感应塞的问题

这条路不苦 · 发表于 2015-7-27 13:12

先检查感应塞，在检查水温表，估计也就这两个的问题

飞奔的鼠 · 发表于 2015-7-27 13:33

马厂 2015-07-27 11:51:40发表在顶楼

车子放了30多天，在江苏南部，气温30度多点，存放露天，此时一切正常。　　故障描述：昨天打着火怠速运转了30多分钟后发现车子水温表显示高温，在100度左右（正常值平常都在80度）。今天早上行车一段时间后发现水温表还是显示100度，且在自卸货物时发现水温表快到了120度，水温表开始红色报警（且在后面小塑料水箱里的防冻液 ...

电路问题，估计你开大灯水温也会飙升的，建议你换个水温表试试，直接显示数字的那种。

马厂 · 发表于 2015-7-27 16:26

缪华杰 2015-7-27 12:10发表在 1楼
买个独立的水温计，先确定是不是真的发动机高温，以排除电气故障先！

谢谢，我也估计是电气原因，今天拉了7趟活，水温还是在100度或多点。

马厂 · 发表于 2015-7-27 16:28

444160491 2015-7-27 12:28发表在 2楼
只要啊开锅就是感应塞的问题

请老师明示，听得不是太明白。机器今天拉了7趟活，水温还是100度多点，后边小水箱没有开锅现象。这个感应塞在什么地方，刚才去了修理部，小地方都说没有。

马厂 · 发表于 2015-7-27 16:29

这条路不苦 2015-7-27 13:12发表在 3楼
先检查感应塞，在检查水温表，估计也就这两个的问题

谢谢，小地方没有这个东西，感应塞的具体名字就是这样叫吗？我从网上购看看。

马厂 · 发表于 2015-7-27 16:30

鲁L张 2015-7-27 13:33发表在 4楼
电路问题，估计你开大灯水温也会飙升的，建议你换个水温表试试，直接显示数字的那种。

谢谢，打算先换感应塞。　　还有，今天在修理部遇到了同样欧曼的同一现象，他洗过水箱，换过什么节温气，还是不行。估计也还是假报警。再次谢谢你！

马厂 · 发表于 2015-7-27 16:47

本帖最后由马厂于 2015-7-27 16:56 编辑

这条路不苦 2015-7-27 13:12发表在 3楼
先检查感应塞，在检查水温表，估计也就这两个的问题

请问这个感应塞是不是就是后面副水箱下面连着电线的那个？

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