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 楼主| 发表于 2015-7-9 10:09 | 只看该作者
专属论坛:轻卡  新顺达  凯威  江铃汽车  宝典  凯锐800  凯锐 
     我只想说江铃的品质可以保障,售后工作也非常好,为什么黑江铃的这么多?如果说质量不好,售后差,为什么江铃车还是大卖?这明显就不现实好么,或许你可能说,买车的车主们不知道你家车存在着质量问题,或者售后太次。。。那我只能说,谁的脑袋傻??谁买车的时候不是货比三家??  还有,我怎么就不相信一个车的车主或者司机会用那么专业的术语来评论江铃车?  看了一下觉得不可思议,有的车主居然连厂家用什么样的发动机图纸都知道?这也太神了吧!!!是车,总会有毛病,没有一家品牌可以保证你开多少公里车辆无任何问题。江铃也无法做到,我只能说江铃售后维修站遍布全国,不管你走到哪,车辆出现了问题,直接进去维修。  
    最后总结,其他品牌的黑粉们,你们省省吧,江铃汽车并不会因为的评论而倒闭。
    感谢一直以来支持江铃的顾客。您的非常满意是我们永远的追求。




                                                                                                                                         不服来辩
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发表于 2015-7-9 11:39 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

哈尔滨江铃天拓 2015-07-09 10:09:54发表在 顶楼

     我只想说江铃的品质可以保障,售后工作也非常好,为什么黑江铃的这么多?如果说质量不好,售后差,为什么江铃车还是大卖?这明显就不现实好么,或许你可能说,买车的车主们不知道你家车存在着质量问题,或者售后太次。。。那我只能说,谁的脑袋傻??谁买车的时候不是货比三家??  还有,我怎么就不相信一个车的车主或 ...
江铃车应该驾驶室大些,货箱大些,用气刹车,这样更好卖

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 楼主| 发表于 2015-7-9 14:37 | 只看该作者
轻卡小李 2015-7-9 11:39发表在 1楼

江铃车应该驾驶室大些,货箱大些,用气刹车,这样更好卖

感谢您的建议,我们会向厂家反馈的

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发表于 2015-7-9 21:24 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

哈尔滨江铃天拓 2015-07-09 10:09:54发表在 顶楼

     我只想说江铃的品质可以保障,售后工作也非常好,为什么黑江铃的这么多?如果说质量不好,售后差,为什么江铃车还是大卖?这明显就不现实好么,或许你可能说,买车的车主们不知道你家车存在着质量问题,或者售后太次。。。那我只能说,谁的脑袋傻??谁买车的时候不是货比三家??  还有,我怎么就不相信一个车的车主或 ...
江铃车的个别车型的规格尺寸是和国内其他轻卡车型看齐了,这是个期待已久的改进,气动刹车应该和国内主流轻卡看齐,价格稍微上调些是无所谓的,除了江铃的可靠,我们要的是更加安全的江铃。江铃的固步自封已经过在去的很多年间丧失了很多市场,曾经的江铃市场定位太过于狭窄,城市物流配送虽说很大,成就了江铃当初的窄,快,轻。但是忽略了更为广阔的农村发展空间。农民朋友在运输农产品的过程当中,需要的是多拉快送。但是江铃的设计和价位却给予了他太少的帮助。在前些年的三农帮扶上,江铃做的有些太少。导致了广大农民朋友渴望而不可及的一种难言的无奈。那时候的东风小霸王,一汽小解放可谓帮了农民朋友的大忙,价格的亲民化是最为主。而那时江铃不过很多都是企业与单位用车,与农民的亲和力拉得太远。江淮,跃进的大提升也就是那时候来的吧。现在随着政策的转变,市场的竞争,技术的同步提升,江铃也有了不小的进步。而且市场价格也与其他品牌缩短距离。还有一点,就是各种城市道路对货车的限止和农民收入的提升,城乡一体化的差距缩小,才成就了这两年江铃轻卡的市场销售前三甲。当下,我认为城乡需求已经发生了倒置。并且距离还在不断拉大,未来的轻卡市场在农村,希望在农村。市场的需求才是企业的立命之本与发展之道。中国的政策都向农村倾斜了多少年了,江铃汽车你又做了多少呢?现在中国的机械制造与开发能力已经很高,再有其他海外技术的引进,各品牌做的都不错。江铃也要立足市场,在法律法规框架内,做到百姓需要就是我们追求。我们的明天有你,江铃的参与,会更精彩。加油江铃,加油中国汽车工业    以上观点仅代表个人观点,谢谢

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发表于 2015-7-9 21:37 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

涵水依痕 2015-07-09 21:24:45发表在 3楼

江铃车的个别车型的规格尺寸是和国内其他轻卡车型看齐了,这是个期待已久的改进,气动刹车应该和国内主流轻卡看齐,价格稍微上调些是无所谓的,除了江铃的可靠,我们要的是更加安全的江铃。江铃的固步自封已经过在去的很多年间丧失了很多市场,曾经的江铃市场定位太过于狭窄,城市物流配送虽说很大,成就了江铃当初的窄,快 ...
如果江铃轻卡迎合市场需求,做的主流一些,就更完美了,如3.3米轴距车型做成新凯锐版,价格可小副提一下,何不是神车一部。当然了,在原有的发动机技术上动力再提高些就更好了。这是我们需要的,也是轻卡市场的主流

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发表于 2015-7-9 21:41 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

涵水依痕 2015-07-09 21:37:22发表在 4楼

如果江铃轻卡迎合市场需求,做的主流一些,就更完美了,如3.3米轴距车型做成新凯锐版,价格可小副提一下,何不是神车一部。当然了,在原有的发动机技术上动力再提高些就更好了。这是我们需要的,也是轻卡市场的主流
我作为一个轻卡的使用者和江铃的下一个用户,说出了我们对江铃的期待,不知道我会不会拥有一部我梦想中的江铃轻卡车模作为鼓励呢?刚才的回帖可是我费了很大力气哦

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