6轴挂车统一49吨了，大家怎么看？

苏G88888 · 发表于 2015-7-4 07:07

123跑 2015-07-04 00:14:11发表在 3楼

五月份有一个吹风会就说要统一超载核定标准，现在有确切消息7月份会颁发新的修订案，大家觉得这次修订是好事还是挠痒痒？

不落实执行问题，文件在多也没有用，你自己的也看了一些炫耀超限的帖子了吧？

于，涛 · 发表于 2015-7-4 07:13

***，就这鸟样！55也好，49也好，交警，路政，该怎么罚款，还是怎么罚款！纯利润，也不可能上的去！

心和 · 发表于 2015-7-4 07:18

就超高一条，集装箱4.2米，别的车4米，你超还是不超？

微山老徐 · 发表于 2015-7-4 07:21

123跑 2015-07-04 00:07:07发表在顶楼

国家有关部门对超载超限标准不一致，特别是对6轴的半挂牵引车，GB1589-2004规定最大总质量不超过49吨，七部委的规定是车货总重不超过55吨。因此各管理部门处罚标准也不一致，卡友们经常莫名被罚。

如今从相关部门获悉，GB1589修订案近期将要出台，其中6轴半挂车车货总重49吨与55吨的争议，将会以49吨为准。
卡车之家想了 ...

国家己制定49没必要再去挣论，去治理一下各大市场，停车物的不合理收费，如江南市场一进一出花去多少，没素质的黑心的货主再坑一把，有的物流一年去不了一次，办卡几百，这些不是饭店贵了不去吃，几千公里把菜拉到不进市场行吗？

沦落天涯人 · 发表于 2015-7-4 07:23

123跑 2015-07-04 00:24:50发表在 15楼

限49也管不了大车抢小车的活啊倒是能限小车抢大车的活

为落实好国家这已宏观政策，本物流公司将应对这一政策调整车辆运费调整货物装载高度、公司车辆外调车辆一律是夫妻车或单挑单飞狂干者，根据车辆自重控制好其装载重量，要求专职员工严格把关，下调车辆运费10%～30%，本着少装多发货、为公司创造更大的利益为标准，以防因物流市场波动货源被撬……。为车辆少装多跑趟营造运营空间，客户是上帝这一宗旨，公司或外调车辆以公司为中心少拉快跑，以最快的速度应客户所及之所急，以多跑趟数为盈利目的为公司盈利奋斗一生，奉献社会。少拉快跑，四十九最好！

天蓝蓝 · 发表于 2015-7-4 07:23

关键是政府执法部门能廉洁自律，搅屎棍能干净了吗？要想干净得下大力气清理了

更多的是无奈 · 发表于 2015-7-4 07:41

蓝牌司机 2015-07-04 00:22:17发表在 11楼

说出来你都不信，俺有个活儿，130公里单边6顿，1300的运费。
上个月有个9.6的大家伙跑来只要1000运费说随便装10顿也不要紧！
好在管事是我亲哥呀，一口拒绝了……

管事的在给你送钱啊

冷风妖月 · 发表于 2015-7-4 07:44

蓝牌司机 2015-07-04 00:11:12发表在 2楼

支持49顿，免得9.6车跑来抢我3.8的生意

什么意思？

__茹茈の平凡 · 发表于 2015-7-4 07:48

男孩2013 2015-07-04 06:40:51发表在 69楼

有没有想从东莞拉饲料到河源市和平县的司机？只要有意，大把活让你干

留个电话咨询下？车在东莞

开大滴滴 · 发表于 2015-7-4 07:53

蓝牌司机 2015-07-04 00:11:12发表在 2楼

支持49顿，免得9.6车跑来抢我3.8的生意

看到这我笑了

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