格尔发A系和K系的比较

小苗苗 · 发表于 2015-7-1 18:39

不用多说，斗地主是K大还是A大，，

鲁R重卡专营 · 发表于 2015-7-2 09:21

GALLOP 2015-07-01 16:55:21发表在 9楼

格尔发A系和K系都是在合肥主机厂同一车间生产，产片质量请广大卡友放心，两大系列针对不同市场平行发展，详情可参照：单品牌战略江淮格尔发新品牌构架解读

我就想问一句，青岛一汽和长春一汽，不互相干涉的车型，各有各的路，你说A和k同一车间，你们的市场不重合吗？你们厂家定价相差少了，你们试试bi，伤害的是谁？

鲁R重卡专营 · 发表于 2015-7-2 09:25

xujunwei 2015-07-01 11:58:36发表在 8楼

以后格尔发K6是发展的趋势，平地板，车宽22500，坐3个人无压力，半高顶的空间非常的大，这款驾驶室增加了储物空间，仪表板为平行的，没有凹凸，车门玻璃视角更好，盲区小，其实就是仿的五十铃驾驶室，在现有格尔发K系4×2载货车驾驶室，通过对用户的走访，对标其他产品，改进现有的优缺点，全新的升级产品，可以说是现在中卡 ...

K6配的发动机，迈斯福，市场能认可吗？客户认可么？江淮走这路线这两个车型，必有一败，厂家应该借鉴解放的做法。

鲁R重卡专营 · 发表于 2015-7-2 09:27

GALLOP 2015-07-01 16:55:21发表在 9楼

格尔发A系和K系都是在合肥主机厂同一车间生产，产片质量请广大卡友放心，两大系列针对不同市场平行发展，详情可参照：单品牌战略江淮格尔发新品牌构架解读

不用等到别的主机厂打压，你们内部两车型，已经打起来了。现在就能看见。。

鲁R重卡专营 · 发表于 2015-7-2 09:29

GALLOP 2015-07-01 16:55:21发表在 9楼

格尔发A系和K系都是在合肥主机厂同一车间生产，产片质量请广大卡友放心，两大系列针对不同市场平行发展，详情可参照：单品牌战略江淮格尔发新品牌构架解读

自己低端产品模仿自己高端车型，说句不好听的，是自己打自己的脸。。

xujunwei · 发表于 2015-7-2 17:30

GALLOP 2015-7-1 16:55发表在 9楼

格尔发A系和K系都是在合肥主机厂同一车间生产，产片质量请广大卡友放心，两大系列针对不同市场平行发展，详情可参照：单品牌战略江淮格尔发新品牌构架解读

你们官方，你都不一定能分的出来有什么区别。

xujunwei · 发表于 2015-7-2 17:33

鲁R重卡专营 2015-7-2 09:27发表在 13楼

不用等到别的主机厂打压，你们内部两车型，已经打起来了。现在就能看见。。

都在瞎搞，非得把这个品牌搞死才算完，自己搞自己，没有任何目的。

xujunwei · 发表于 2015-7-2 17:39

鲁R重卡专营 2015-7-2 09:21发表在 11楼

我就想问一句，青岛一汽和长春一汽，不互相干涉的车型，各有各的路，你说A和k同一车间，你们的市场不重合吗？你们厂家定价相差少了，你们试试bi，伤害的是谁？

没有学到精髓，学到一些把自己同品牌搞对抗，别的不用多说，就留给市场，用户，时间会证明他们搞的就是一场无聊的游戏。

鲁R重卡专营 · 发表于 2015-7-3 08:56

xujunwei 2015-07-02 17:33:33发表在 16楼

都在瞎搞，非得把这个品牌搞死才算完，自己搞自己，没有任何目的。

自己搞自己，吃亏的是自己，别的不看，东风就可以，东风天龙，东风特商，东风创谱，东风柳汽，区别就很明显。

鲁R重卡专营 · 发表于 2015-7-3 08:56

xujunwei 2015-07-02 17:39:23发表在 17楼

没有学到精髓，学到一些把自己同品牌搞对抗，别的不用多说，就留给市场，用户，时间会证明他们搞的就是一场无聊的游戏。

他这是自寻死路

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