德龙M3000牵引车制动系统改进

愤怒的爷们 · 发表于 2015-6-12 03:27

如果所有的专业改刹车的修理部都这么专业那多好啊！

尔相随 · 发表于 2015-6-12 07:26

改装之前转向轮制动先于驱动轮制动。改后相当完美。

我爱新悍威 · 发表于 2015-6-14 09:59

顶，技术帖必须顶！

菩提子手串 · 发表于 2015-6-14 23:21

永宏 2015-06-11 16:34:24发表在 39楼

往里进调整螺丝，挂车制动来的晚，往外松，挂车制动来的早

是那个螺丝

永宏 · 发表于 2015-6-15 08:27

Q开车 2015-6-14 23:21发表在 44楼

是那个螺丝

把挂车阀下体的塑料盖拆下来，中间有个孔，孔内有个调整螺丝

Drive_Far · 发表于 2015-6-16 14:12

永宏 2015-6-2 11:49发表在 12楼

这种现象照成了车辆在快踩刹车时刹车效果不好。为啥呢？原因是这样的，德龙M3000牵引车驱动轮的制动是：气筒的气首先进入总泵上腔，然后通过总泵上腔的输出口进入ABS电磁阀，再进入驱动轮的刹车分泵。而正规的气路是气筒的气进入总泵上腔，然后通过总泵上腔的输出口进入一个继动阀的4口（控制口），继动阀的供气口与气筒直接 ...

陕汽是在开玩笑吗？怎么能这么设计？曲线差异相当大，这也是继动阀的作用。为了省那100块钱大大提高了危险性啊！就这种设计思路，不定还有啥奇葩情况呢，真不敢买！

红岩金刚渣车 · 发表于 2015-6-16 21:26

永宏 2015-06-02 10:33:48发表在顶楼[img=,]https://bbs-api.360che.com/images/common/back.gif[/img]
德龙M3000原车驱动轮制动系统

首先电脑检测原车制动曲线

你怎么没有告诉卡友们！改了刹车以后！轮毂会经常性的炸裂，脱顶呢！炸了轮毂以后的车开起比什么车都危险！我们这里的自卸车，10起码8个都改了刹车的！不会也看会了怎么改刹车！

滕州人在四方 · 发表于 2015-6-16 21:30

Drive_Far 2015-06-16 14:12:50发表在 46楼

陕汽是在开玩笑吗？怎么能这么设计？曲线差异相当大，这也是继动阀的作用。为了省那100块钱大大提高了危险性啊！就这种设计思路，不定还有啥奇葩情况呢，真不敢买！

汽车厂的工程师都是买的学历吗？

久而旧之。 · 发表于 2015-6-21 22:50

滕州人在四方 2015-06-16 21:30:08发表在 48楼

汽车厂的工程师都是买的学历吗？

典型的喷子…… 这种人我只是笑笑！

和顺快运 · 发表于 2015-6-22 07:27

永宏 2015-06-02 10:33:48发表在顶楼

德龙M3000原车驱动轮制动系统

首先电脑检测原车制动曲线

我的时代轻卡从昨天重踩刹车不灵，轻踩可以，是刹车总泵坏了吗

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