如果我是交通部长一招就能整理超载超限运费还能提高

70米深蓝 · 发表于 2015-6-10 11:15

甬仑集卡 2015-6-9 10:10发表在 11楼
交通部长要服从中央指示的，一切以国家政治稳定为基本，运费涨了只是我们物流行业有利，但各行运输成本增加了，有可能造成企业生存困难，企业因此降低人工工资或消减用工量，这样新的矛盾又出现了，甚至造成社会不稳定

治理超载，都拉标载的话运费不一定会涨。现在司机拿到的运费低一是恶性竞争、二是信息渠道不透明，层层盘剥。再加上各种名目的罚款、费用，利润就更低了。

银杏为邻杉为伴 · 发表于 2015-6-10 11:15

我是来看评论的

ZHIZHI2012 · 发表于 2015-6-10 11:28

豫MWN017 2015-6-10 11:12发表在 300楼

你来当代表吧，人大会提建议

梦醒只不过是黄粱一梦！！！

卡车先生 · 发表于 2015-6-10 11:36

下一站幸酸 2015-6-9 10:00发表在 4楼

傻，国家就是怕运费上涨对百姓压力扩大，所以才故意这样，出事算超载，不出事睁只眼闭只眼

正解，国家只能牺牲一部分货运人员的利益来保证光大老百姓的生活成本不会变的更高

ZHIZHI2012 · 发表于 2015-6-10 11:47

70米深蓝 2015-6-10 11:15发表在 302楼

治理超载，都拉标载的话运费不一定会涨。现在司机拿到的运费低一是恶性竞争、二是信息渠道不透明，层层盘剥。再加上各种名目的罚款、费用，利润就更低了。

N年以后，制度化信息化规范化运输是主流

水还混着呢 · 发表于 2015-6-10 12:03

ZHIZHI2012 2015-06-09 09:56:31发表在顶楼

如果我是交通部长，只需一招就可以立杆见影：

一：车辆出厂必须安装感载阀，超载后车辆启动不了。
二：利用技术手段破坏屏蔽感载阀的，查到罚款2000，扣6分
三：对超高，超宽，超长车辆的处罚
罚款5千---2万
其中
1：货主承担70%责任
2：信息部承担10%责任
3：司机承担20%连带责任
这样一来既可以合理分配货物 ...

你还是不当的好，不然这些苦命卡车人要饿死一半。

ZHIZHI2012 · 发表于 2015-6-10 12:12

水还混着呢 2015-6-10 12:03发表在 307楼

你还是不当的好，不然这些苦命卡车人要饿死一半。

只要上面拿出1%的精力来考虑一下有关问题就可以了

cao00520 · 发表于 2015-6-10 12:23

ZHIZHI2012 2015-06-09 09:56:31发表在顶楼

如果我是交通部长，只需一招就可以立杆见影：

一：车辆出厂必须安装感载阀，超载后车辆启动不了。
二：利用技术手段破坏屏蔽感载阀的，查到罚款2000，扣6分
三：对超高，超宽，超长车辆的处罚
罚款5千---2万
其中
1：货主承担70%责任
2：信息部承担10%责任
3：司机承担20%连带责任
这样一来既可以合理分配货物 ...

就一点搞死就可以了，超就罚货主的，现在货主上你车不管事，管你罚不罚款，重罚老板就不会有超载的货了

小卡哥 · 发表于 2015-6-10 12:33

楼主你的话自相矛盾啊，既然超了车子都不能启动了又怎么来个超了以后谁谁谁付多少责任！！！！

要我看还是法规定死，超了直接扣车，第一次一万，第二次五万，第三次车子直接没收！！！

可是这样一来 ***那些狗逼养的还不得跟你急啊，那不得饿死多少当官的！！！

29057549 · 发表于 2015-6-10 13:13

像潼关那样，我估计就没有了

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拥有卡车之家车标

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